Porsche quer mais de 80% do portfólio elétrico em 2030
A Porsche apresentou seu plano de eletrificação até 2030 e surpreendeu com determinação em ter mais de 30% do portfólio com carros elétricos.
Tendo registrado € 33,1 bilhões em vendas no ano passado e um lucro operacional de € 5,3 bilhões, a Porsche registrou fluxo de caixa de € 3,7 bilhões, 16% mais que em 2020.
Em 2021, a Porsche entregou 301.915 carros, passando pela primeira vez a marca de 300.000 carros vendidos num ano.
Oliver Blume, CEO da Porsche, diz: “O Taycan é um Porsche 100% e inspira todos os tipos de pessoas: clientes novos e antigos, especialistas e a mídia comercial. Estamos intensificando nossa ofensiva elétrica com outro modelo: Em meados desta década, queremos oferecer nosso carro esportivo 718 de motor central exclusivamente num formato totalmente elétrico”.
Blume continua: “Em 2025, espera-se que metade de todas as novas vendas da Porsche sejam de veículos elétricos – ou seja, totalmente elétricos ou híbridos plug-in”.
O executivo da Porsche conclui: “Em 2030, a participação de todos os veículos novos com propulsão totalmente elétrica deve ser superior a 80%”.
A Porsche teve aumento de vendas nos EUA, Alemanha e China, emplacando 96 mil carros no mercado chinês, 70 mil no americano e 29 mil no alemão.
A introdução de um 718 elétrico faz sentido, uma vez que um pequeno carro com bateria de alta capacidade e motores potentes, conseguiria uma excelente performance.
Pelo percentual apresentado, a Porsche deverá players como Macan e Cayenne, mas os pouco menos de 20% devem estar diretamente relacionados com o Porsche 911.
Como se sabe, existe certa resistência em eletrificar o icônico superesportivo da Porsche, mas por volta de 2030, ele deverá ostentar um propulsor elétrico em conjunto com motor a combustão.
Ele e talvez o Panamera sejam os únicos a combustão ainda existentes no final da década, mas o 911 é quase certo mesmo.
Com o sucesso do Taycan, parece mesmo que a Porsche conseguirá não só dispor de um portfólio altamente eletrificado, mas também rentável.
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