Fiat Tipo Cross ganha novo motor Firefly 1.5 com MHEV

21 de Fevereiro de 2022

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Sonho de puristas brasileiros, a perua Fiat Tipo Cross Hybrid se apresenta na Europa e com novo motor da Stellantis, o Firefly 1.5 litro.

O Firefly Turbo 1.5 estreou recentemente nos modelos Compass e Renegade da Jeep na Europa, mas ele é associado com um conjunto micro-híbrido (MHEV) de 48 volts.

Tendo 130 cavalos e 24,5 kgfm, o Firefly Turbo 1.5 trabalha com um motor de arranque/alternador de 20 cavalos, além de transmissão de dupla embreagem TCT de sete marchas.

Com isso, a Fiat Tipo Cross Hybrid vai de 0 a 100 km/h em 9,0 segundos e tem consumo médio de 21,3 km/l. O preço na Itália é de € 25.990.

Além da perua da Fiat, fabricada na Turquia, a Stellantis tem outro modelo da marca italiana, feito em Melfi, o Fiat 500X Hybrid.

O SUV compacto italiano também recebeu o motor Firefly 1.5 Turbo com sistema MHEV de 48 volts, indo de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e 19,6 km/l de consumo médio. O preço é de € 29.790.

Com esse novo motor, a Stellantis amplia a linha GSE Firefly, que aqui no Brasil dispõe de quatro versões: 1.0 e 1.3, ambos aspirados, assim como 1.0 e 1.3 em versões turbinadas e dotadas de injeção direta.

Aqui, a Stellantis criou uma lacuna de potência entre o 1.0 Turbo de até 130 cavalos e o 1.3 Turbo com no mínimo 180 cavalos.

Pelo que se pode ver com o lançamento do Renegade e de modelos como Fiat Strada, o grupo internacional não parece disposto a adicionar mais um motor ao portfólio.

O Firefly 1.5 aspirado poderia render aqui entre 115 e 125 cavalos, com torque superior ao atual Firefly 1.3, que tem até 107 cavalos e 13,7 kgfm.

Assim, com a modularidade existente nos 1.0 e 1.3 – o 1.5 tem naturalmente diâmetro x curso dos pistões bem diferente – dificilmente a Fiat-Jeep acabaria por mudar essa ordem.

Adiante, porém, com a hibridização, pode ser que esse novo Firefly 1.5 Turbo possa vir com seu conjunto MHEV para atuar com etanol num sistema flex.