Novo Dacia Spring 2024 pode não ser o Novo Kwid

O Novo Dacia Spring chegará bem antes do esperado, mais precisamente em 2024, de acordo com a Renault.
O modelo elétrico da marca romena foi anunciado pela montadora francesa esta semana.
Numa apresentação, o carrinho aparece como uma opção abaixo do Renault 5, como sendo algo menor e mais barato para a Dacia.
Contudo, quando se fala em nova geração do Kwid, esta proposta pode não ser exatamente o que se espera.
O motivo é que o Spring está sendo criticado pela segurança e desempenho, sendo ainda um produto importado para a Europa.

Pelo novo plano elétrico da Renault, ele aparece como um produto novo e poderia sim ser uma nova geração do Kwid, porém, ele não possui uma atribuição que todo Dacia tem, espaço.
Além dos motivos acima, ele não é a melhor oferta em custo-benefício no segmento, ainda que tenha um preço baixo.
Como na Europa os incentivos fiscais podem tornar um modelo elétrico mais ou menos vantajoso, independente de seu porte, tecnologia ou estilo, o Spring fica suscetível a isso também e sem vantagens além do valor.
Então, para a Renault, um projeto baseado no Renault 4 pode oferecer um compacto de pouco menos de 4 metros, mas com espaço bom, assim como Logan e Sandero.

Aproveitando a Eletrocity da Renault e a plataforma CMF-A EV dos R4 (foto acima) e R5, o Novo Spring reduziria seu custo ao dilui-lo com os demais e atenderia melhor ao padrão Dacia.
Outro ponto é que a sinergia com a Lada pode levar o produto para a Rússia, iniciando um duro processo de eletrificação naqueles lados.
Para a Índia, o projeto se posicionaria acima do Kwid, que precisa continuar a existir por preço.
Na China, o novo Spring somaria ao K-ZE e ampliaria a parceria local.
Para o Kwid, uma nova geração não apresentaria aumento expressivo de tamanho, para não fugir de sua proposta.
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