VW elimina motor 1.6 8V e altera portfólio

O motivo da retirada é o atendimento por parte da Volkswagen do programa Proconve L7, que assim produziu mudanças na gama de versões da marca.

Nesse caso, Gol e Voyage passam a dispor somente do motor 1.0 MPI, visto que até o EA211 1.6 16V da versão automática foi retirado da dupla de populares.

Mas, as mudanças não pararam aí. A Saveiro agora tem o motor EA211 1.6 16V em todas as versões, que continuam com cabine simples e dupla.

Polo e Virtus deixam de oferecer as versões MSI, ficando somente a opção MPI no Polo, além das motorizações 200 TSI e 250 TSI.

Outras alterações foram feitas, tais como nova calibração de motor e câmbio para Gol e Voyage. Sistema Start&Stop para Polo e Virtus 200 TSI. A versão Highline adiciona ar condicionado Climatronic.

Nivus e T-Cross também receberam alterações. O crossover agora tem controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e Start&Stop.

Já o SUV compacto acrescenta os mesmos itens a partir da versão Comfortline, mas o Start&Stop é de série em todas as versões.

O Taos recebeu, assim como os modelos com motor 1.4 TSI, nova calibração do gerenciamento eletrônico do motor. O Tiguan R-Line recebe a mesma alteração no 2.0 TSI, assim como o EA897 V6 3.0 TDI na Amarok.

As mudanças introduzidas visam reduzir as emissões evaporativas, conforme exige o Proconve L7, incluindo a instalação de um novo tanque de combustível multicamadas, bem como sistema de alimentação, novos catalisadores e modificações no escapamento.

A Volkswagen entra assim no grupo de fabricantes que eliminaram motores, versões e até modelos que não se adequaram ao Proconve L7.

Produtos como Uno, Grand Siena, Doblo, Joy, Joy Plus, entre outros, saíram nessa mudança de legislação ambiental no Brasil.