Great Wall registra picape King Kong Cannon no Brasil

8 de Fevereiro de 2022

Compartilhe!

A Great Wall registrou no INPI, Instituto Nacional de Propriedade Industrial, duas imagens de patente da picape King Kong Cannon, sendo uma variante anabolizada da irmã da Poer.

Como se pode ver nas imagens de patente, a picape média da Great Wall é a versão de chassi curto, visto que a King Kong Cannon tem uma variante bem grande, com mais de 5,60 m de comprimento.

Antes, a GWM registrou imagens da Cannon, que tem um visual mais suavizado, mas com uma das versões em estilo personalizado.

Com a Great Wall investindo pesado no mercado brasileiro, a inserção de picapes médias novas no mercado será um importante filão para a montadora chinesa.

Inicialmente a marca registrou a picape Poer, que agora se sabe dará nome à linha de picapes, mas não se sabe se ostentando o enorme logotipo da Great Wall.

Tendo a Haval com foco nos SUVs de monobloco e a Tank nos utilitários 4×4 com chassi de longarinas, a Poer se concentrará no segmento médio de picapes.

No caso da King Kong Cannon, a versão curta tem em torno de 5,4 m e mais de 3,1 m de entre eixos.

Sua mecânica se sustenta com a dupla de motores 2.0 litros, sendo um diesel com 164 cavalos e injeção direta Common Rail, com o segundo sendo turbinado com injeção direta, entregando 210 cavalos.

Com transmissão manual ou automática, a King Kong Cannon tem tração 4×2 ou 4×4.

Por ora, ainda não se sabe se realmente a Poer inicial será o modelo comercializado aqui.

Como se sabe, a Great Wall importará seus carros inicialmente para depois produzir localmente, em Iracemápolis, interior de São Paulo.

Tanto a Poer quanto a Cannon são dois produtos que a Great Wall não terá problemas em adicionar ao mercado nacional, desde que sejam movidos a diesel.

Neste segmento, todas as marcas abandonaram motores a gasolina ou flex, atendendo a preferência do mercado.

Notícias Automotivas
Read More