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Mitsubishi Outlander Ralliart aparece em forma conceitual

Mitsubishi Outlander Ralliart aparece em forma conceitual
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Mitsubishi Outlander Ralliart aparece em forma conceitual

O Mitsubishi Outlander Ralliart apareceu finalmente, ainda que em forma de conceito. O SUV médio da marca japonesa surge em hora boa para amenizar as críticas quanto à saída da marca do segmento de esportivos.

Com o fim do Lancer Evolution X e de seu irmão Ralliart, os entusiastas e fãs da marca há muito querem o retorno da Mitsubishi numa proposta mais esportiva, segmento em que ela era uma das referências, sem dúvidas.

Mitsubishi Outlander Ralliart aparece em forma conceitual

Agora com o Salão de Tóquio 2022, a marca dos três diamantes exibe o SUV com visual bem agressivo, chamando atenção para a grade com elementos estéticos bem elaborados em formas hexagonais.

Também destaca os para-choques com skid plates ovalizados, que apresentam ainda outros detalhes visuais. O logotipo da proposta Ralliart nas cores cobre e prata, aparece tanto na frente quanto atrás, mas neste último, no para-choque.

Mitsubishi Outlander Ralliart aparece em forma conceitual

Tendo enorme radar do controle de cruzeiro adaptativo na frente e prolongamento para o difusor de ar traseiro, o Mitsubishi Outlander Ralliart Concept exibe ainda rodas conceituais de visual extravagante.

O interior não foi mostrado, mas podemos esperar por bancos esportivos personalizados e um ambiente com apliques nas cores temáticas da Ralliart, assim como o logotipo decorando painel e bordado nos assentos.

Na mecânica, um conjunto híbrido com três elétricos terá “o poderoso torque dos motores”, segundo a marca, sem mencionar números. Com a calibração específica, este Outlander Ralliart deve dispor de algo entre 250 e 300 cavalos para empolgar os clientes.

Mitsubishi Outlander Ralliart aparece em forma conceitual

Atualmente, o Novo Outlander PHEV usa um motor 2.4 de origem Nissan, que combinado com dois motores elétricos, tem potência disponível de 190 cavalos. A bateria de lítio tem 20 kWh e garante autonomia de 87 km.

Esta pode ser mais potente no Outlander Ralliart, que assim poderia chegar a 100 km de alcance, por exemplo. De qualquer forma, mesmo se não mudar, pelo menos que a calibração dê ao condutor uma pegada mais esportiva.

 

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