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Ford Maverick Tremor: versão aventureira é registrada no Chile

Ford Maverick Tremor: versão aventureira é registrada no Chile
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Ford Maverick Tremor: versão aventureira é registrada no Chile

O serviço de propriedade industrial do Chile registrou uma versão inédita da Ford Maverick, que nem os americanos haviam comprovado anteriormente.

Trata-se da Ford Maverick Tremor, uma proposta aventureira e radical para a picape monobloco, sendo essa mesma opção já usada na Ranger e também na F-150.

O registro chileno aponta alguns itens específicos do veículo, descrito como veículo utilitário, indicando mudanças no produto.

Ford Maverick Tremor: versão aventureira é registrada no Chile

Contudo, de acordo com o que já se viu na Ranger Tremor e na F-150 Tremor, a Maverick Tremor deve apostar em faixas laterais decorativas, estribos laterais e para-choque dianteiro modificado.

Também deve focar em itens personalizados, como badges laterais, retrovisores pretos, rodas de liga leve escurecidas, rack de teto, lanternas e faróis escurecidos, capota marítima exclusiva e santantônio personalizado, entre outros.

Por dentro, espera-se que a Maverick Tremor venha com bancos igualmente customizados com nome Tremor bordado, costuras contrastantes e difusores de ar e/ou outros elementos em cores diferenciadas.

Pneus todo-terreno também podem fazer parte do pacote, que visa levar o proprietário da Maverick para aventuras fora da cidade, com um veículo personalizado e mais capaz.

A versão AWD com motor 2.0 EcoBoost de 253 cavalos e câmbio automático de oito marchas deve ser importante para a Maverick Tremor.

Ford Maverick Tremor: versão aventureira é registrada no Chile

Tendo sido lançada apenas com duas motorizações, a Ford Maverick ainda pode se apresentar em outras mecânicas, mas o foco na eletrificação é forte, com a Hybrid sendo um dos híbridos mais baratos dos EUA.

Se vem para o Brasil? Ainda não sabemos, mas um dos locais de vendas com forte apelo, esse é o norte-americano. Fabricada em Hermosillo, ficará perto dos states.

Com potencial até para motor diesel, no caso o 2.0 EcoBlue, que poderia impor uma rivalidade mais agressiva em cima da Fiat Toro, entregando até 180 cavalos e 1 tonelada de carga, pelo menos aqui, onde é obrigatório.

[Fonte: Carbuzz]

 

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