Renault Zoe zera e Dacia Spring ganha uma estrela no Euro NCAP

8 de Dezembro de 2021

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Um dos carros elétricos mais populares da Europa e um player de peso em seu segmento, o Renault Zoe zerou diante do Euro NCAP. Ainda se tivesse zerado a bateria não teria sido um problema, mas em segurança, se mostrou preocupante.

Para se ter uma ideia da dimensão disso para a Renault, o Dacia Spring levou uma estrela… Agora, 20 anos depois que o Laguna se tornou o primeiro carro a atingir cinco estrelas no Euro NCAP, o Zoe decepciona.

O motivo para deixar as graças do Euro NCAP foi a troca do airbag lateral, que antes cobria cabeça e tórax e agora apenas esta última parte do corpo humano. Antes com cinco estrelas, agora o Zoe sofre com esse detalhe.

Segundo o Euro NCAP, o Renault Zoe trouxe com a mudança, “uma degradação na proteção dos ocupantes”, dado que nos testes de impacto lateral, a “cabeça do motorista impactou diretamente no poste de intrusão e os valores de traumatismo craniano indicaram proteção insuficiente desta parte do corpo”.

Renault Zoe zera e Dacia Spring ganha uma estrela no Euro NCAP

A alteração feita pela Renault no Zoe teve uma classificação “ruim” em impacto lateral, com severidade em lesões dos ocupantes dianteiros e até de crianças no banco traseiro, atingindo especialmente peito e pescoço, respectivamente.

O Renault Zoe teve assim 43% de proteção para adultos, 52% para crianças, 41% para pedestres e 14% em sistemas de segurança, o que é 61% abaixo da média de 2021.

Ele praticamente foi reprovado no último porque, diferente de muitos modelos europeus, só terá frenagem automática de emergência com detector de pedestres de série a partir de 1 de março de 2022.

Assim, a baixa pontuação em sistemas de segurança ativa é mais um fator que pesa na conta do Renault Zoe. Comparativamente, o Dacia Spring tem 32% de proteção nesse caso.

O pequenino da Dacia teve ainda 49% de proteção para adultos, 56% para crianças e 39% para pedestres. Os critérios para as duas avaliações é a mesma e semelhantes às usadas pelo Latin NCAP.