Aguardado no Brasil, Kia Sonet chega ao mercado uruguaio

21 de Outubro de 2021

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O Kia Sonet chegou ao mercado uruguaio, onde chega em duas versões e parte de US$ 26.490, o que equivale a elevados R$ 149,9 mil. Aguardado no Brasil, o SUV compacto é menor que o Stonic, que chega ao mercado brasileiro no próximo mês com preço de R$ 149.990.

Oferecido no mercado vizinho na versão LX Plus, o Sonet tem opção de transmissão manual de cinco marchas ou CVT (IVT na Kia) com seis marchas simuladas, sendo equipado com motor Smartstream-G 1.5 16V com 115 cavalos a 6.300 rpm e 14,7 kgfm a 4.500 rpm.

Com peso pouco acima de 1.070 kg, o Kia Sonet tem equipamento básico, incluindo airbag duplo, freios ABS, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, multimídia com tela de 8 polegadas, Android Auto e CarPlay, câmera de ré, ar condicionado com saídas de ar no banco traseiro, rodas de liga leve aro 16 polegadas, USB/Bluetooth, Isofix, entre outros.

Tendo sensor de estacionamento, volante multifuncional, sensor crepuscular e pneus 215/60 R16. Medindo 4,120 m de comprimento, 1,790 m de largura, 1,642 m de altura e 2,530 m de entre eixos, o Kia Sonet tem porte semelhante ao do Fiat Pulse e próximo do Peugeot 2008.

Levando 392 litros de volume para bagagens, o Sonet é um produto que se posiciona abaixo do Stonic, tornando-se uma opção interessante para enfrentar o lançamento da Fiat em preço. No mercado internacional, o “SUVinho” emprega o novo motor Smartstream-G 1.5, assim como também o Smartstream-G 1.2 de 83 cavalos e 11,7 kgfm.

Aqui, ele poderia chegar com motor 1.0 TGDI de 120 cavalos e 17,5 kgfm, também oferecido no mercado externo, mas somente com transmissão de dupla embreagem de sete marchas, a mesma usada no Stonic MHEV.

Oferecendo um pacote melhor em versão SX ou GT, o Kia Sonet poderia custar entre R$ 99.990 e R$ 119.990, uma faixa mais realista diante da importação coreana, que paga 35% de imposto de importação. Tanto para o Sonet quanto para o Stonic, uma produção em CKD no país vizinho garantiria a eliminação dessa carga tributária e permitira volumes maiores para atender a demanda do Mercosul.