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Peugeot e-208 GT chega ao mercado nacional por R$ 244.990

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Peugeot e-208 GT chega ao mercado nacional por R$ 244.990

O Peugeot e-208 GT chega ao mercado nacional com sua proposta elétrica, que havia sido divulgada no lançamento do hatch compacto premium feito na Argentina. Nesse caso, o carro vem da Eslováquia e tem preço sugerido de R$ 244.990. Os 20 primeiros clientes levam o Wallbox de 7,4 kW.

O compacto chega ao mercado nacional bem equipado, trazendo faróis full LED, luzes diurnas em LED, lanternas em LED, rodas de liga leve Shaw com aro 17 polegadas e pneus de baixa resistência à rolagem. O modelo tem ainda teto solar panorâmico.

Peugeot e-208 GT chega ao mercado nacional por R$ 244.990

Por dentro, o cluster é digital, o i-Cockpit 3D, além de multimídia com tela de 10 polegadas. Além de padrão de acabamento diferenciado, trazendo ainda ar condicionado dual zone, bancos em couro personalizados e pacote ADAS+.

Carregador de bordo e carregador de 7,4 kW ou 22 kW, indo de 6 horas no primeiro e 4 horas no segundo. Em estações fixas de 100 kW, a carga rápida (80%) ocorre em 30 minutos (270 km de autonomia). A Peugeot tem ainda um acordo com a Enel-X e Estapar para as Evovagas, estacionamentos com recarga para o e-208 GT.

Peugeot e-208 GT chega ao mercado nacional por R$ 244.990

São 23 cidades em 10 estados. Além disso, o navegador GPS vem com pontos de recarga localizados. Há um call center dedicado aos clientes do e-208 GT e também assistência, inclusive para falta de carga na bateria. A Peugeot confirmou ainda o lançamento de um segundo modelo, o furgão e-Expert, já vendido na Europa.

Peugeot e-208 GT chega ao mercado nacional por R$ 244.990

O Peugeot e-208 GT começa a ser vendido inicialmente em São Paulo e Rio de Janeiro, com expansão nacional de forma gradual. O valor médio para recarga completa na capital paulista é de R$ 35,00, variando o custo de acordo com a tarifa elétrica na região.

Em determinadas condições, no caso do modo Eco e a condução, pode chegar a 400 km no ciclo WLTP. Já no modo Drive, a autonomia é de 340 km/h. O hatch tem motor elétrico de 136 cavalos e 26,5 kgfm, indo de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e com baterias de lítio de 50 kWh.

Ele vem nos modos Eco, Drive, Sport e B-Mode, este último regenerativo com uso de freios e redução. A bateria tem 8 anos de garantia, com limite de kilometragem de 160 mil km.

Peugeot e-208 GT 2022 – Galeria de fotos

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