Montadoras: crise de chips custará US$ 210 bilhões em 2021
As perdas das montadoras com a crise dos chips este ano pode chegar a US$ 210 bilhões, segundo a consultoria Alixpartners. A escassez de semicondutores está gerando perdas gigantescas para os fabricantes, que precisam interromper a produção quando os componentes não chegando, gerando prejuízo.
Para complicar a situação, o custo do aço aumentou, assim como do plástico. Até mesmo a borracha entrou na pauta dos fabricantes este ano com a escassez de pneus, especialmente nos EUA. As falhas da cadeia global de suprimentos eclipsaram os efeitos diretos da pandemia em 2020, chegando mesmo a faltar peças que nem possuem semicondutores, como barras de direção.
Na Alixpartners, a previsão inicial, feita em maio, era de um prejuízo global de US$ 110 bilhões e 3,9 milhões de carros perdidos. Agora, a conta praticamente dobra e o total de carros que não poderão ser repostos chega a 7,7 milhões, segundo a previsão feita agora.
Antes, os fabricantes esperavam que o segundo semestre seria mais ameno, porém, alguns já alertavam há meses que a situação não iria mudar com a falta de semicondutores e pico nos preços das commodities. Mercados como dos EUA e Brasil sofrem com a falta de carros novos, com a vendas assim a despencar.
Mesmo nos usados, a valorização surgiu devido à alta procura, o que deve atrasar a renovação da frota americana e o envelhecimento da frota brasileira. A recente crise de Covid na Malásia, atrasou o envio de chips para o mundo inteiro e com reflexos diretos no Brasil.
Na China, que antes parecia “imune” à escassez de semicondutores, vários fabricantes acusam a falta de suprimentos em suas cadeias. A previsão é que os estoques de carros novos continuarão baixos até pelo menos o final de 2022 ou início de 2023. Isso realmente é preocupante, visto que permitirá que carros seminovos custem mais que novos, numa realidade vista em poucos países, como foi na Venezuela há alguns anos… No final, quem pagará essa conta aí serão os consumidores.
[Fonte: Auto News Europe]
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