EUA: US$ 4.500 para EV “sindicalizado” – Honda e Toyota se opõem
Os EUA estão realmente buscando acelerar a eletrificação do mercado americano e tem um aditivo novo para tornar as coisas mais energizadas por lá, mas através de proposta polêmica que tramita no congresso para incentivar as vendas.
O projeto de lei prevê US$ 4.500 a mais de bônus para os carros elétricos fabricados nos EUA. Isso beneficiaria fabricantes como Tesla e Rivian, cujas operações são essenciais americanas, certo? Não exatamente. A ideia é que apenas produtos feitos em fábricas com trabalhadores sindicalizados ao UAW seriam beneficiados.
Nesse caso, além dos US$ 7.500 já garantidos para os 200.000 carros elétricos de cada marca, o governo americano liberaria mais US$ 4.500 para os nacionais, chegando assim a um bom desconto de US$ 12.000.
Com esse corte, alguns produtos se tornariam muito competitivos, quase que obrigando o consumidor a mudar para os elétricos e, de quebra, incentivando os fabricantes a produzir nos EUA e ainda mais com trabalhadores filiados ao poderoso UAW.
Contudo, nem todo mundo está feliz com isso. Toyota e Honda se opõem. A primeira diz que o projeto de lei discrimina “os trabalhadores americanos da indústria automobilística com base em sua escolha de não se sindicalizar”.
Na Honda, a posição da empresa é da de que a lei “discrimina os veículos elétricos feitos por trabalhadores automotivos americanos com base simplesmente no fato de pertencerem a um sindicato… Os associados de produção da Honda no Alabama, Indiana e Ohio que vão construir nossos veículos elétricos merecem um tratamento justo e igual por parte do Congresso. ”
Como já citado, Tesla e Rivian não possuem trabalhadores sindicalizados ao UAW, mas desde janeiro, pelo menos na segunda, a intenção do sindicato americano é fidelizar todos, incluindo ainda de outras empresas novas no mercado, como a Lordstown.
Por lá, existe grande debate sobre o direito do trabalhador de escolher sindicalizar-se ou não. Com essa lei, se for aprovada, a discussão será elevada para um tom ainda mais alto.
[Fonte: Auto News]
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