VÍDEO: Como é o Hyundai i20 “pé-de-boi” na Índia

12 de Julho de 2021

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O Hyundai i20 é um modelo que no portfólio global da marca coreana está acima do nosso HB20. Rival direto de VW Polo e do primo Kia Rio, por exemplo, o hatch compacto é vendido desde a Europa até a Índia.

Nesta última, contudo, o i20 tem versões muito simples e a mais barata delas, um verdadeiro “pé-de-boi”, pode ser vista num vídeo do canal indiano Auto Trend TV. Buscando oferecer um preço mais agressivo no concorrido mercado indiano.

Diferente de versões mais completas, o Hyundai i20 não tem grade ou detalhes em preto brilhante, assim como não há faróis de neblina ou faróis mais complexos, embora este tenha fundo preto na lente.

As rodas de liga leve foram podadas para reduzir custo e rodas de aço aro 14 polegadas ganharam destaque, especialmente por nem oferecer calotas integrais. Bom, basta adicionar umas extras compradas no mercado para o i20 ficar mais apreciável…

Outro ponto destacado é não haver lanternas em LED, mas tem até antena no teto. Como antigamente no Brasil, nem mesmo o limpador do vidro traseiro está disponível. Vai ver deve ter um “kit visibilidade”.

Por dentro, a simplicidade é elevada ao nível máximo para cortar custos. Com tudo em plástico preto e sem nenhum revestimento diferenciado, a guarnição do i20 “pé-de-boi” destaca o vazio deixado por rádio e multimídia, bem como das luzes de leitura no teto.

Além disso, o volante tem comandos para zerar as funções do display do cluster, que tem até conta-giros… Há também ar condicionado e a Hyundai oferece o produto apenas com vidros elétricos nas portas dianteiros, mas sem travas elétricas, o que nos fez lembrar do Chevrolet Onix Joy quando foi lançado.

Na lista de ausências, também consta o não ajuste da coluna de direção, assim como chave simples, retrovisores com ajustes manuais e espelho interno dia e noite.

Esse i20 peladão não tem alças no teto e o banco traseiro é inteiriço. Para fechar, pelo menos tem 311 litros no bagageiro e seu motor é um Kappa 1.2 12V de 82 cavalos e 11,5 kgfm.

Preço? Nem eles sabem ainda, mas se estima em 600.000 rúpias indianas ou R$ 41.803 em conversão direta. Então, por esse preço aqui, você encararia?

[Fonte: Gaadi Waadi]

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