Projeção: Novo Opel Astra deve ganhar versão Cross
Antes de um vislumbre de como ele chegará ao mercado internacional, a Opel revelou mais informações sobre o Novo Astra e algumas imagens do carro camuflado levemente. O hatch alemão manterá o porte médio e algumas características interessantes.
Com 4,374 m de comprimento, 1,922 m de largura (com retrovisores), 1,470 m de altura e 2,675 m de entre eixos, sendo que nesse caso, o Astra L ganhou 13 cm de espaço adicional. Feito sobre a plataforma modular EMP2, o hatch da Opel tem 422 litros no bagageiro.
Tendo liberado protótipos para a imprensa europeia, a Opel revelou que o mesmo terá motor Puretech 1.2 Turbo com 110 cavalos e 20,8 kgfm ou 130 cavalos com 23,4 kgfm.
O diesel 1.5 BlueHDi terá 130 cavalos e 30,5 kgfm. Todos terão caixas manuais de seis marchas ou automáticas de oito velocidades. Já as versões híbridas é aquilo que se sabe, com 180 ou 225 cavalos de potência combinada.
Estranhamente, o Novo Astra L não aparece com uma variante 100% elétrica, mas o motivo está no desenvolvimento da antiga PSA na Stellantis. A empresa ainda não aprontou a e-EMP2 e apenas a compacta CMP está ativamente pronta para a eletrificação plena.
Outra questão seria o preço, que pode ser proibitivo dentro da estratégia vista anteriormente na PSA. De qualquer forma, o Opel Astra L aparece da forma que muitos gostariam de ver, exatamente com motores a combustão.
Contudo, apenas de manter-se como um legítimo hatchback e ainda ter uma variante perua, o Opel Astra L terá a companhia de um crossover. Rumores dizem que o projeto OV54 fará a transição futura do médio para este segmento.
Com lançamento para 2023, o chamado Astra Cross será um complemento ao produto tradicional, reforçando assim o portfólio de utilitários esportivos da Opel, que necessitaria de mais SUVs na esfera da Stellantis.
Ele seria um equivalente alemão ao francês Peugeot P54, sendo um 308 crossover. Este modelo, no entanto, já deverá chegar com versão 100% elétrica.
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