Volkswagen ID.X Concept sugere um ID.3 GTX com 334 cavalos

19 de Maio de 2021

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A Volkswagen anda namorando o segmento de esportivos com a sigla GTX, resgatada do clássico cupê Scirocco GTX dos anos 80. O ID.4 GTX, por exemplo, acaba de entrar no mercado europeu com preços a partir de € 50.415 na Alemanha. Mas, a ideia de algo menor já se faz com o conceito ID.X.

Trata-se de uma leitura que sugere um ID.3 GTX, porém, este poderia ser de fato um ID.3 GTX Clubsport, visto que o conjunto propulsor, com tração nas quatro rodas e dois motores, tem nada menos que 334 cavalos.

Isso é bem mais que os 299 cavalos do ID.4 GTX, que vai de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos. O monovolume elétrico, contudo, faz o mesmo em 5,3 segundos.

Além disso, conforme dito por Ralf Brandstätten, o ID.X tem função drift, com 100% da tração nas rodas traseiras. O executivo alemão também disse que o projeto ficou 200 kg mais leve que o ID.4 GTX.

Contudo, apesar das características do conceito, Brandstätten afirmou que o conceito não é uma referência a um modelo de produção, mas que a empresa deve “pegar algumas ideias” do projeto para executar em outros produtos.

Visualmente, o ID.X tem elementos em amarelo-limão nos faróis, que possuem máscara negra, bem como no arco do teto, nas colunas e base das portas. A mesma tonalidade é vista no para-choque traseiro.

Com rodas esportivas e pneus de alta performance, o VW ID.X Concept tem ainda spoiler traseiro pronunciado e interior personalizado com tonalidade amarelo-limão nos difusores de ar, bordas dos tapetes, volante, costuras dos bancos e da direção.

O esportivo conceitual tem bancos esportivos tipo concha com acabamento em camurça e Alcantara, sendo o do motorista com ajustes elétricos. A tela da multimídia é bem grande e dá detalhes do veículo, porém, não é possível observar as informações. Sem dúvidas, o ID.X dá uma boa ideia de como um ID.3 GTX surgiria no mercado europeu.