Fiat suspende produção em Betim novamente por falta de peças

15 de Abril de 2021

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Após ficar 10 dias com produção suspensa em março, a Fiat volta a anunciar a paralisação das linhas de produção em Betim por falta de peças e componentes para seus carros.

A medida afetará 1,9 mil funcionários do segundo turno de trabalho, que terão férias de 10 dias entre 19 e 29 de abril. Contudo, o desabastecimento não afeta as linhas de produção de motores, que continuam operando normalmente.

Com crise mundial no abastecimento de insumos para produção de veículos, a Fiat foi uma das que mais resistiu ao desabastecimento, mas acabou juntando-se aos fabricantes que paralisaram ou reduziram sua produção pelo mesmo motivo.

No Brasil, pelo menos 14 montadoras tiveram 30 fábricas afetadas pela crise, especialmente ligada aos chips para semicondutores, embora se saiba que faltam outros componentes também, inclusive pneus.

O maior retrato no mercado nacional é a queda no ranking de vendas para os modelos Onix e Onix Plus, cujas linhas estão paradas em Gravataí até o fim do próximo mês e, talvez, em parte de junho.

Mas não apenas isso, as vendas parciais em abril despencaram vertiginosamente. Nas revendas, faltam carros novos e os seminovos já dispararam nos preços, visto que quem precisa de um carro, não vai pensar muito em buscá-los como alternativa.

Nos pátios das montadoras e concessionárias, os estoques duram apenas 12 dias ou menos de vendas, sendo um dos níveis mais baixos já registrados. Ainda que o período de suspensão da produção tenha se encerrado para a maioria das montadoras, a crise não acabou.

Grande parte suspendeu a produção para gerar estoques de peças e componentes entre o fim de março e a primeira semana de abril.

Mesmo assim, o ritmo da produção não é o mesmo da demanda de mercado e a reposição vai demorar a equilibrar os estoques nacionais. A crise global, segundo especialistas, pode demorar anos para ser contornada…

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