Novo Peugeot 308 tem versão 100% confirmada na Europa
O Novo Peugeot 308 foi confirmado para se converter em um Peugeot e-308, ou seja, 100% elétrico. A informação veio de Linda Jackson, agora diretora da marca francesa, que revelou a data de chegada da novidade: 2023.
A data bate com a estreia da nova plataforma elétrica da Stellantis, a e-VMP, uma variante avançada para carros médios e grandes do grupo internacional. Ela sustentará especialmente os próximos SUVs das que eram da PSA, mas deve migrar para modelos da ex-FCA.
O estranho nisso tudo é que, dessa forma, o Novo Peugeot 308 foi integrado ao grupo de produtos que terá a e-VMP, como os próximos Peugeot 3008 e 5008, assim como DS 7 Crossback e Citroën C5 Aircross.
Como se sabe, o Novo 308 ainda mantém a base EMP2 projetada para híbrido plug-in e não elétrico. Obviamente, a técnica aplicada às vans Peugeot e-Rifter e e-Partner não deve ser aplicada ao hatch médio.
Estes veículos também são feitos sobre a EMP2, mas possuem arquitetura de fácil ampliação das baterias. De qualquer forma, a Peugeot deverá encontrar uma solução para adicionar o pacote elétrico ao 308 em 2023.
A e-VMP permitirá a tração AWD totalmente elétrica, o que não deve acontecer com o 308 se a arquitetura atual for apenas modificada. Usar uma plataforma diferente para o mesmo carro pode ser arriscado em relação aos custos.
A Peugeot também acrescentará baterias de lítio da chinesa CATL com nova química que permitirá aumentar a autonomia. Com as células atuais, o e-308 provavelmente não passaria dos 300 km no ciclo WLTP.
Essa mudança repentina no Peugeot 308 pode mantê-lo por mais algum tempo no mercado europeu diante da eletrificação acelerada dos fabricantes da Europa, visto que o continente terá em sua maioria, mercados fechados para carros a gasolina e diesel.
Nas rivais, a situação é bem diferente da Peugeot, visto que o VW e-Golf saiu de linha para dar lugar ao ID.3, enquanto a Renault prepara um crossover elétrico para substituir o Megane atual.
[Fonte: L´Argus]
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