Evergrande: como chinesa vale US$ 87 bi sem nenhum carro vendido

Desde que nos entendemos por gente, o negócio fim de todo fabricante de veículos é a venda dos mesmos, não é? Pois é, mas o que você diria de uma marca que vale mais que a Ford ou a General Motors, sem nunca ter vendido um carro?
Essa é a “dura” realidade da Evergrande New Energy Vehicles, uma chinesa que produz pelos conceitos e modelos de carros elétricos, mas que nunca emplacou nenhum deles. Quanto aos conceituais, tudo bem, mas os produtos regulares custam de US$ 12,3 mil a US$ 91,1 mil.
Ou seja, num mercado como dos EUA, ela seria equivalente a marcas como a Nissan, mas com preço ainda mais abaixo na faixa de entrada e ainda incluindo a Infiniti no portfólio.

Usando a marca Hengchi, a Evergrande ainda não vendeu nada, mas no mercado financeiro (a divisão de carros elétricos, diga-se de passagem), seu valor atingiu US$ 87 bilhões, de acordo com a Bloomberg. Trata-se de uma bagatela que faria inveja a Elon Musk há uns dois anos, pelo menos.
Sem enfrentar problemas de produção ou reclamações de clientes como a Tesla, a Evergrande acumula dívidas que até 2019 alcançaram US$ 113 bilhões. O motivo é que o proprietário é muito rico e ele prometeu que venceria exatamente Elon Musk.
Hui Ka Yan, um dos homens mais ricos da China, prometeu tornar a Evergrande o maior fabricante de carros elétricos do mundo, superando a Tesla (será que ele lembrou que a VW quer o mesmo?).

Isso ele disse em 2019, mas de lá para cá, a Hengchi só mostrou conceitos e belos modelos, enquanto Musk fez uma Gigafactory em Xangai, batendo recorde de vendas.
A Tesla ainda constrói outras duas (Texas e Alemanha), mas a Evergrande ainda não passou da promessa. Mesmo a rival NIO já vendeu 100.000 carros na China (e olha que eles são todos caros…).
Na empresa de Hui Ka Yan, a promessa era iniciar acelerado a partir de março de 2022 com produção anual entre 500 mil e 1 milhão de carros elétricos. Só que esses volumes ficaram para 2025…
Com premiação de apartamentos para os executivos que desempenharem bom performance na empresa ou um porfólio fora da realidade do mercado, a Evergrande atrai por trabalhar diferente. Agora, resta saber se isso tudo será de fato traduzido em vendas. É sempre bom lembrarmos da Byton…
[Fonte: Auto News]
© Noticias Automotivas. A notícia Evergrande: como chinesa vale US$ 87 bi sem nenhum carro vendido é um conteúdo original do site Notícias Automotivas.
Notícias Automotivas
Read More



