Audi e-tron S Sportback: três motores, 503 cv e R$ 779.990

22 de Abril de 2021

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A Audi está encontrando seu caminho para o futuro e agora, numa proposta mais esportiva, dá mais um passo para uma realidade sem V6 ou V8 (para tristeza de muitos…), trazendo o Audi e-tron S Sportback por R$ 779.990.

Ele já está em pré-venda e quem desejar ter um elétrico nervoso nas mãos, poderá fazê-lo apenas por meio de venda direta, mas tem a opção de personalizar o carro antes que o mesmo seja feito em Forest, Bélgica.

Johannes Roscheck, CEO e Presidente da Audi do Brasil, avalia: “O Audi e-tron foi o veículo 100% elétrico mais vendido do País em 2020 e agora é a vez de trazer ao mercado o Audi e-tron S Sportback, a versão mais esportiva do modelo, que pode inclusive ser personalizado pelos clientes antes de sua produção. Além desta exclusividade, ao entregar quase mil newton-metros de torque o modelo é capaz de surpreender mesmo aquelas pessoas mais exigentes por esportividade”.

Isso mesmo, o Audi e-tron S Sportback tem torque animalesco de 98,9 kgfm, além de 503 cavalos, disponíveis através de três motores, sendo dois acoplados na traseira.

Tendo baterias de lítio de 95 kWh e autonomia de 380 km no ciclo WLTP, o Audi e-tron S Sportback corre sem gritar até 100 km/h em 4,5 segundos, tendo final limitada em 210 km/h.

Com vetorização de torque nas quatro rodas, o SUV elétrico entrega os modos Sport e Dynamic, esta última com função drift. Suspensão pneumática adaptativa com variação de 76 mm, sete modos de condução, faróis Full LED Matrix, bancos em couro Valcona, HUD, multimídia MMI Touch, sistema de som Bang & Olufsen 3D com 16 alto-falantes e 705 watts de potência, estão incluídos no preço.

O Audi e-tron S Sportback tem opção de nove cores externas, dois modelos de rodas, duas cores de pinças de freio, design exterior com detalhes em preto ou em alumínio, três acabamentos para a capa do retrovisor e acabamento interno em carbono, alumínio ou cinza Volcano.

Opcionais? Infelizmente… O Audi e-tron S Sportback oferece os retrovisores externos virtuais por câmeras, capas dos retrovisores em carbono e o Audi Night Vision.

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