Projeção: VW ID.Buzz em versões Pickup e GTI
A Volkswagen ID.Buzz surgiu como uma releitura moderna da Kombi clássica, que tivemos em produção por mais de 60 anos e inspirou até rivais, mantendo ainda hoje uma linhagem com os modelos T6.1 e T7.
Contudo, como se sabe, a Kombi clássica teve outras variantes de estilo e a ID.Buzz poderia ficar bem com uma delas, assim como com outra proposta, inexistente em seus tempos áureos.
O X-Tomi Design recriou a Kombi Pickup na forma do ID.Buzz Pickup, mas também fez um ID.Buzz esportivo, com a sigla GTI, algo fora da curva, porém, possível com a arquitetura atual.
A ID.Buzz Pickup não seria nada assim tão difícil para a marca alemã fazer, mas sua missão não seria tão útil quanto da ID.Buzz Cargo, um furgão para entregas urbanas.
A projeção mostra a ID.Buzz Pickup até com capota marítima, assim como com colunas B dotadas de vigias e um visual geral bem limpo.
No passado, a Kombi Pickup foi um produto necessário numa época em que as picapes grandes eram bem mais caras.
Essa configuração possibilitou ainda a introdução de implementos rodoviários e até a famosa Karmann-Ghia Safari, porém, sem a parte inferior, que no modelo antigo tinha até porta-malas lateral.
Na ID.Buzz Pickup, provavelmente o compartimento de carga tomaria toda a parte traseira da carroceria, podendo ter um ou dois compartimentos estanques sob o assoalho da caçamba.
No desenho do veículo, há também espaço para isso. Se um dia surgir, poderá ter de 148 a 203 cavalos, sempre com tração traseira e autonomia acima d e 400 km.
Outra proposta de X-Tomi Design é uma ID.Buzz GTI, que teria provavelmente 299 cavalos com dois motores elétricos e isso poderia convertê-la numa ID.Buzz GTX.
Esta é a sigla aplicada pela VW no crossover-cupê ID.5 GTX, a versão esportiva do ID.5 e que deverá se estender para outros da família ID.
[Projeção: X-Tomi Design]
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