Honda SUV RS: substituto do WR-V por aqui só em 2023
O Honda SUV RS foi mostrado em novembro de 2021 no Salão da Indonésia, em Jacarta, capital do arquipélago asiático. Contudo, desde então, o projeto voltou para a obscuridade de seus vidros filmados.
Nem no Japão se fala no assunto, mas o protótipo visto no evento indonésio (que pode chamar ZR-V) tem tudo para ganhar outras praças além do Sudeste Asiático.
Uma delas é o Brasil, onde a vaga do WR-V precisa ser preenchida. Precisa?
Bom, no momento, o que a Honda fala é que o Novo HR-V terá versões mais acessíveis para compensar a saída do WR-V, que continua em produção, mas para exportação.
O Honda WR-V, apesar da proposta, não foi bem recebido e o motivo era sua elevada semelhança com o Fit, do qual deriva completamente.
Foi criado numa receita asiática de conversão de hatch compacto em crossover, que já vimos em outros casos. Apesar de não dar muito certo, continua sendo feita…
Então, a Honda prometeu aqui tornar o Novo HR-V mais “acessível”, mas apenas adicionar o motor L15B 1.5 de 126 cavalos não surtirá o mesmo efeito de realmente ter um produto no porte do WR-V.
Será de fato uma compensação promovida pela padronização da motorização nacional, ainda que as vendas do Novo HR-V compensem pelo volume esperado.
Todavia, sabemos que a tendência é ele ficar no topo da gama nacional e não na faixa de entrada.
Isso porque muitos clientes esperam trocar seus exemplares do valorizado HR-V antigo pelo novo.
Só que também existem órfãos do WR-V, além de muita gente que quer entrar na Honda, mas não com hatch e sedã.
Quem buscou o WR-V queria um Fit diferente e mais robusto ou buscava se inserir no segmento SUV? Boa pergunta.
Nesse caso, para continuar com a proposta, apenas um produto “inédito”, como disse a Honda, se referindo a um período adiante.
Para 2022, a marca japonesa já “decretou” que o Novo HR-V terá a companhia do Civic. Então, não espere nada além disso para este ano.
Como o SUV RS ainda nem deu as caras em flagrantes na Ásia, podemos esperar sua estreia no segundo trimestre ou já no próximo semestre.
Entrando inicialmente lá e tendo em vista o tempo que demorou para chegar aqui a dupla de City, então pense em um produto “inédito” no próximo ano.
Por não ser um Fit modificado e nem mesmo um City hatch anabolizado, o SUV RS tem mais chances de agradar que o WR-V.
Seu estilo jovial e expressivo deve atrair mais gente de fora para a marca japonesa que, evidentemente, precisa de novos clientes. Então, aguarde…
Notícias Automotivas
Read More
