Que carro comprar com 40.000 reais

20 de Dezembro de 2021

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Se você está trocando de automóvel e tem um orçamento limitado, que carro comprar com 40.000 reais? Seguindo nossa lista com as melhores opções entre os usados, chegou a hora de falar sobre essa faixa de preço.

É verdade que esse limite abre um leque maior de opções, mas a alta de preços entre os automóveis (que inclui os usados) pode dificultar e muito a vida de quem procura um carro conservado, com quilometragem dentro do aceitável e um preço justo.

Como de costume, usamos como parâmetro a tabela Fipe para indicar os valores abaixo. Em alguns casos, isso acaba sendo superado pela média de mercado, mas é uma boa base para você saber o que vai conseguir estacionar em sua garagem.

As opções selecionadas incluem populares básicos e mais novos, hatches mais equipados, sedãs compactos e até modelos maiores, como minivans e SUVs. É claro que, quanto mais equipado, mais antigo será o modelo.

Mesmo usando a tabela Fipe como base, vale citar que os valores podem variar bastante de acordo com a região do país ou o estado de conservação do modelo. As imagens que usamos são apenas ilustrativas e a lista está ordenada por ano de fabricação.

Confira!

Fiat Mobi Easy 1.0 2019 – R$ 38,5 mil

Nossa lista começa com um modelo mais simples, mas que também é o mais fácil de encontrar com baixa quilometragem e bom estado de conservação. Estamos falando do Fiat Mobi, que na versão Easy de 2019 é tabelado em R$ 38.543.

Vendido até hoje pela marca italiana, com preços entre R$ 49.890 e R$ 62.290, o Mobi é uma boa opção para quem roda mais na cidade e procura um carro compacto. O modelo citado aqui vem com motor 1.0 Fire de 75 cv e 9,9 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas.

Por ser a versão de entrada, vale lembrar que o carrinho vem pelado, sem itens como direção assistida ou ar-condicionado. Nesse caso, talvez você queira procurar pela versão Easy Comfort, que adiciona ar-condicionado e rodas de 14 polegadas.

Citroën C3 Picasso Tendance 1.5 2015 – R$ 39,6 mil

Mudando totalmente de segmento, a segunda opção em nossa lista é o Citroën C3 Picasso. Ele resistiu no mercado brasileiro até 2015, exatamente o ano em que separamos a versão Tendance.

Tabelado em R$ 39.648, o monovolume estreava novas versões nesse ano, substituindo as configurações GL e GLX pelas opções Origine e Tendance. No topo da gama, a versão Exclusive permanecia sem alterações.

Falando sobre a opção intermediária citada aqui, ela vem com ar-condicionado, direção hidráulica, rádio com CD, entrada auxiliar e USB, vidros e retrovisores elétricos, detector de obstáculo traseiro, rodas de liga leve de 16 polegadas, entre outros.

O motor é o 1.5 de 93 cv e 14,2 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Essa mesma versão ainda poderia ser equipada com o propulsor 1.6 de 122 cv e 16,4 kgfm, mas com câmbio automático de apenas quatro marchas.

Volkswagen Voyage Comfortline 1.0 2015 – R$ 39,7 mil

Se você tem um limite de R$ 40 mil e procura por um sedã, saiba que as opções vão se concentrar entre os modelos compactos, pelo menos se quiser ter um carro relativamente mais novo.

Uma dessas opções é o Voyage 2015 na versão Comfortline, que oferece um generoso porta-malas de 480 litros. Ele custa pouco mais de R$ 39,7 mil na tabela Fipe e vem com motor 1.0 de 76 cv e 10,6 kgfm, atrelado ao câmbio manual de cinco marchas.

Sua lista de equipamentos inclui ar-condicionado, direção assistida, airbag duplo, freios ABS, faróis de neblina, banco do motorista com ajuste de altura, vidros dianteiros elétricos, rádio com CD, USB e Bluetooth, entre outros.

Toyota Etios Sedan XLS 1.5 2014 – R$ 39,6 mil

Falando sobre o segmento do longevo Voyage, outra opção é o Etios Sedan. É verdade que seu visual nunca agradou tanto quanto alguns concorrentes, mas o modelo da Toyota tem diversas qualidades.

A começar pelo motor 1.5 de 96 cv e 13,9 kgfm de torque oferecido em todas as versões, com câmbio manual de cinco marchas na configuração intermediária XLS. Outro destaque é seu porta-malas, com incríveis 562 litros.

A opção XLS vem com ar-condicionado, direção assistida, repetidores de seta, vidros e travas elétricos, airbag duplo, freios ABS, alarme, faróis de neblina, volante multifuncional com regulagem de altura, rádio com CD e USB, porta-luvas climatizado e rodas de liga leve de 15 polegadas.

Nissan Versa SL 1.6 2014 – R$ 39,2 mil

Se você não gosta do Voyage ou do Etios Sedan, que tal um Versa 2014? Se optar pelo modelo da Nissan, você consegue comprar a versão topo de linha SL, que vem mais equipada e ainda custa um pouco menos na tabela Fipe.

A lista de itens de série inclui ar-condicionado, direção elétrica, banco do motorista e volante com ajuste de altura, trio elétrico, banco traseiro bipartido, airbag duplo, freios ABS com EBD, acabamento cromado, faróis de neblina, volante multifuncional, rádio com Bluetooth, computador de bordo e rodas de liga leve de 15 polegadas.

O motor 1.6 rende 111 cv e 15,1 kgfm com etanol ou gasolina, sendo associado ao câmbio manual de cinco marchas. Assim como os rivais, o porta-malas é generoso e leva 460 litros.

Chevrolet Onix LT 1.4 2013 – R$ 39,2 mil

O mercado de usados está com preços absurdos para quase todos os modelos, mas quando olhamos para os mais procurados a situação fica ainda pior. Uma prova disso é o Onix 2013, que só entra em nossa lista em seu primeiro ano por aqui e na versão LT.

O lado positivo é que estamos falando do hatch com motor 1.4, que entrega até 106 cv e 13,9 kgfm, sendo que as versões 1.0 tem apenas 80 cv e 9,8 kgfm. O que não muda é o câmbio manual, que sempre oferece cinco marchas.

Ele ainda oferece direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS com EBD, abertura elétrica do porta-malas, acabamento cromado, vidros e travas elétricos, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete, rodas de 15 polegadas, entre outros.

Fique atento se a unidade que você procura tem ar-condicionado e MyLink, itens que eram vendidos como opcionais na época. Sem eles (caso você não faça questão), o valor pedido precisa ser menor que a Fipe.

Hyundai HB20 Comfort Style 1.0 2013 – R$ 39,1 mil

O grande rival do Onix também aparece como uma opção entre os usados até R$ 40 mil. A diferença é que o HB20 faz isso com seu motor 1.0, mesmo falando do mesmo ano e com preço de tabela bem parecido.

Talvez isso não seja um empecilho, pois o propulsor 1.0 de 3 cilindros do modelo da Hyundai é bem esperto. Ele entrega 80 cv e 10,2 kgfm de torque, sendo associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Outro ponto positivo aqui é que a versão Comfort Style é bem equipada, vindo com ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, trio elétrico, airbag duplo, freios ABS, faróis de neblina, rádio com USB, computador de bordo e rodas de liga leve de 14 polegadas.

Chevrolet Spin LT 1.8 2013 – R$ 40,6 mil

Quem precisa de mais espaço talvez não tenha se contentado com nenhuma opção até aqui nessa lista. Se esse é o seu caso, os últimos modelos citados talvez sejam o que você procura até os R$ 40 mil.

O primeiro deles é o Spin 2013, que aparece na versão LT 1.8 e em seu ano de estreia no Brasil. Sim, para entrar nessa faixa de preço esses modelos precisam ter mais tempo de uso e ainda assim podem passar um pouco de nosso limite proposto aqui.

Esse motor entrega 108 cv e 17,1 kgfm, sendo ligado ao câmbio manual de cinco marchas. Por ser uma versão de entrada, vem apenas com airbag duplo, freios ABS, ar-condicionado, direção assistida, banco do motorista e volante com ajuste de altura e vidros elétricos.

Outros equipamentos, como rodas de liga leve, rádio com USB, Bluetooth e volante multifuncional eram opcionais. Ainda assim temos um modelo interessante, especialmente por carregar até 710 litros no porta-malas.

Renault Duster 1.6 2012 – R$ 40,3 mil

Numa época em que os SUVs ainda não dominavam o Brasil e o mundo, a dupla Duster e EcoSport dava as cartas no segmento. Os dois lideravam a turma em 2012, respondendo por quase um terço dos emplacamentos.

Muito tempo passou, mas se você procura um utilitário nessa faixa de preço, essas são as melhores opções. A escolha mais racional talvez seja o Duster com motor 1.6 de 115 cv e 15,5 kgfm, que ainda tem câmbio manual de cinco marchas.

O visual pode parecer um pouco espartano nessa versão de entrada, mas o Renault vem com direção hidráulica, ar-condicionado, volante com regulagem de altura, vidros dianteiros e travas elétricos, repetidores de seta, abertura interna do porta-malas, rodas de 16 polegadas, entre outros.

Ford EcoSport 4WD 2012 – R$ 40,2 mil

Como dito acima, o Duster brigava com o EcoSport 2012, mas a linha do modelo da Ford oferecia opções mais interessantes. Se o francês aparece com sua versão básica, o EcoSport pode ser comprado na configuração topo de linha com até R$ 40 mil.

Esse foi o último ano antes da mudança visual, o que permite optar pela versão 4WD, que tem motor 2.0 de 145 cv e 19,4 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas e tração integral sob demanda.

Bem equipado, ele vem com ar-condicionado, direção hidráulica, airbags frontais, faróis de neblina, trio elétrico, banco do motorista e volante com ajuste de altura, banco traseiro bipartido e rebatível, porta-luvas iluminado e climatizado, rádio com CD, USB e Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo e rodas de liga leve de 15 polegadas.

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