Smart finalmente apostará em crossover com conceito para Munique

17 de Julho de 2021

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A Smart promete mudar seu conceito de produto e enveredar pelo segmento de crossover. A marca alemã, que surgiu a partir de uma parceria com o fabricante suíço de relógios Swatch, sempre focou em microcarros.

Ainda assim, ela já teve alguns modelos diferentes, como os antigos Smart Roadster – um cupê estiloso – e o ForFour anterior ao atual, que era basicamente um hatch compacto feito em parceria com a Mitsubishi.

Mas, agora a Smart quer voltar a atuar em outros segmentos e o de utilitários esportivos é obrigatório. Por isso, no Salão de Munique – que substituiu o de Frankfurt – a alemã pretende mostrar o conceito de um crossover elétrico.

No teaser, apenas o teto e a coluna C, além das formas gerais, foram mostrados. Contudo, esboços do conceito mostram um crossover bem jovial e atraente em suas formas, com porte subcompacto aparentemente.

Numa das imagens, o crossover da Smart aparece com teto preto e estilizado, além de arco de teto dourado, que se funde com as colunas C, onde o logotipo da marca se destaca.

Já numa imagem de formas básicas do conceito, os faróis aparecem conectados entre si sobre uma frente com o nome Smart, mas embaixo haverá uma “boca” enorme em baixo-relevo, visto que a entrada de ar das baterias ficam próximas do spoiler.

Com duas barras em forma de arco suave no teto, o crossover conceitual da Smart promete ser um carrinho interessante e, antes que se possa imaginar, não terá plataforma com a Renault.

Comenta-se que a plataforma será a SEA ou Sustainable Experience Architecture, que moldará também um modelo compacto da Volvo, o chamado XC30, conforme a marca sueca anunciou.

Essa base SEA para a Smart vem da influência da Geely sobre a Daimler, da qual tem 10% das ações. Ação semelhante se deve ao uso do motor Mercedes-AMG M139 2.0 Turbo no Lotus Emira. A produção deve ocorrer em 2023.