Stellantis: US$ 35,5 bi em eletrificação – Dodge e RAM adiantam
A Stellantis anunciou um investimento de € 30 bilhões ou US$ 35,5 bilhões em eletrificação de suas 14 marcas até 2025. Com isso, pelo menos duas delas já se adiantaram e revelaram teaser de suas propostas futuras, sendo elas Dodge e RAM.
Antes disso, falamos que a Stellantis quer ter 70% das vendas de carros eletrificados (elétricos e híbridos plug-in) na Europa até 2030. Já nos EUA, a meta é ter 40% dos emplacamentos em veículos do mesmo tipo. Ela terá 5 giga fábricas de baterias, sendo 3 na Europa.
Carlos Tavares, CEO do grupo, disse que cada uma das 14 marcas terá produtos eletrificados, mas não revelou qual delas serão 100% energizada, embora a nova proposta da Lancia vá nessa direção.
Com lucro operacional previsto para 2021, sendo superior à meta inicial, proposta para algo entre 5,5% e 7,5%, a Stellantis vai bem, apesar da crise dos chips (bem melhor no Brasil, diga-se de passagem).
Mas, voltando para o que nós queremos realmente saber, Dodge e RAM se adiantaram ao revelar teaser de suas propostas elétricas para 2024.
No caso da Dodge, o carneiro da montanha que queima pneus terá o primeiro muscle car elétrico da história americana. Claro, se GM e Ford não jogarem areia no negócio com Camaro e Mustang 100% elétricos.
Agora, a Dodge fala assim: “Rasgue as ruas … Não o planeta.” Bem, pelo menos a fumaça vai continuar, mesmo que o musculoso emita 0% de CO2.
A marca mais muscle da América exibiu um teaser onde a imagem funde um Charger 1969 com algo novo, cujas formas são intrigantes, assim como um símbolo que, estranhamente ou não, nos lembra a espanhola Cupra.
Ele usará a plataforma STLA Large, uma das quatro novas propostas pela Stellantis, tendo autonomia de 804 km e aceleração de 0 a 96 km/h em 2 segundos. É um ataque direto ao novo Tesla Roadster. A potência deve alcançar 900 cavalos.
E a RAM? Ela terá uma RAM 1500 elétrica em 2024, que usará a base STLA Frame, que sustentará as picapes. Também terá 804 km de autonomia, mas ainda sem mais detalhes.
Na Stellantis 2024, haverá ainda a base STLA Small com três tipos de carroceria, sendo a mesma quantidade para a STLA Medium e STLA Large. Apenas a STLA Frame terá uma única opção de carroceria, no caso picapes, como já citado.
A Small fará os compactos e médios, enquanto a Medium fará os modelos grandes. A Large tratará de modelos esportivos e de maior poder, como os bólidos da Dodge, por exemplo. A RAM pode ter a companhia de Fiat e Peugeot na Frame.
[Fonte: Auto News/Autoblog/Jalopnik]
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