Lada anuncia que irá produzir modelos mais premium na Rússia

7 de Julho de 2021

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A Lada é uma marca russa muito popular no mundo automotivo e bem conhecida no Brasil, onde foi a primeira a desembarcar após a reabertura das importações na década de 90.

Com carros extremamente baratos e de baixo custo, a marca começou a modernizar-se a partir dos anos 2000 e mais rapidamente sob o controle parcial da Renault, que detém 75% das ações da empresa.

A outra parte está com a AvtoVAZ, que recentemente anunciou a mudança de perfil da Lada. Nikolai Mor, presidente da montadora de Togliatti, disse que num prazo de cinco anos, a marca terá produtos mais caros e sofisticados.

O objetivo da Lada, segundo Mor, é vender carros com preços “bem acima de um milhão de rublos”, o que dá mais de R$ 70.000. Para isso, a marca promete quatro novos modelos entre 2023 e 2026.

Nessa conta, podemos acrescentar o sucessor do Lada Niva, o jipinho 4×4 soviético que continua em produção regular desde 1976. Bem popular entre os trilheiros brasileiros, o modelo foi cogitado para produção nacional e regional algumas vezes.

Contudo, o Novo Niva será muito mais sofisticado que o clássico e o modelo atual, uma adaptação bem fraca feita pela extinta GM-AvtoVAZ nos anos 2000. O modelo será um SUV baseado na plataforma modular CMF-B.

Ele chegará somente em 2024 e terá a companhia de outro SUV, um modelo menor e inspirado do interessante Xcode, sendo assim um modelo compacto intermediário entre o Novo Niva e os sucessores dos compactos Xray e Vesta, que inclui a belíssima perua.

Integrada à Dacia na estratégia da Renault, a Lada precisa subir de nível para agregar valor aos produtos e aumentar as margens de lucro. Tendo crescido em vendas no ano passado, mesmo com a pandemia.

Com mais de 20% de market share na Rússia, a Lada segue o caminho da romena Dacia e da própria Renault, que busca produtos mais caros para aumentar a rentabilidade em detrimento do volume.

[Fonte: Rússia Beyond]

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