![\"Agroneg\u00f3cio:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/RAM-2500-2020-13.jpeg\" "\\"RAM-2500-2020-13")
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O agroneg\u00f3cio \u00e9 um setor estrat\u00e9gico para o Brasil, que \u00e9 um dos maiores produtores de gr\u00e3os do mundo. Segundo a Embrapa (Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecu\u00e1ria), o pa\u00eds ser\u00e1 o maior exportador de gr\u00e3os do planeta daqui a cinco anos.<\/p>\n
Com uma vastid\u00e3o de plantios no enorme interior do pa\u00eds, as oportunidades de neg\u00f3cios n\u00e3o podem ser perdidas, afinal, trata-se de um setor que movimentou s\u00f3 em 2019, R$ 1,55 trilh\u00e3o ou 21,4% do PIB brasileiro.<\/p>\n
Assim, as marcas oriundas da FCA, agora na Stellantis, v\u00e3o al\u00e9m do papel-moeda e passar\u00e3o a negociar seus autom\u00f3veis em troca de gr\u00e3os.<\/p>\n
![\"Agroneg\u00f3cio:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/fiat-toro-ranch-2019-39-1024x682.jpg\" "\\"fiat-toro-ranch-2019-39-1024x682")
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Fiat, Jeep e RAM iniciar\u00e3o um programa piloto com 1,2 mil produtores rurais dos estados de Mato Grosso, Goi\u00e1s, Tocantins, Bahia, Paran\u00e1 e Par\u00e1.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 ampliar as vendas da Stellantis entre os clientes do agroneg\u00f3cio, que movem parte do mercado automotivo nacional, especialmente no segmento de picapes e caminh\u00f5es pesados.<\/p>\n
Conhecido como barter trade \u2013\u00a0<\/em>do ingl\u00eas, troca ou permuta \u2013 o neg\u00f3cio da Stellantis permitir\u00e1 que os clientes rurais de Fiat, Jeep e RAM comprem seus ve\u00edculos mediante o pagamento fixo e liquidado em gr\u00e3os como soja, por exemplo, uma commodity cotada internacionalmente.<\/p>\n Fabio Meira, diretor de Vendas Diretas da Stellantis, diz: \u201cEssa parceria inovadora incrementar\u00e1 as vendas da Stellantis no setor do agroneg\u00f3cio e permitir\u00e1 aos produtores rurais a renova\u00e7\u00e3o de frotas e aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de maneira facilitada. A modalidade da opera\u00e7\u00e3o barter trade ser\u00e1 uma maneira \u00e1gil para fomentar neg\u00f3cios com produtores rurais, dado que utilizar\u00e1 uma modalidade de pagamento com a qual eles j\u00e1 est\u00e3o familiarizados. \u00c9 um modelo de neg\u00f3cio que oferece seguran\u00e7a e previsibilidade aos produtores\u201d.<\/p>\n A Stellantis explica que \u201cas opera\u00e7\u00f5es barter tradese baseiam na troca de mercadorias, mas s\u00e3o mais complexas do que a pr\u00e1tica de escambo, historicamente conhecida. A transa\u00e7\u00e3o ocorre envolvendo a defini\u00e7\u00e3o do valor do bem a ser adquirido, cota\u00e7\u00e3o b\u00e1sica da commodity agr\u00edcola a ser usada como pagamento, seguro, aquisi\u00e7\u00e3o do bem e, ao fim, liquida\u00e7\u00e3o financeira\u201d.<\/p>\n S\u00e3o eleg\u00edveis os modelos Toro, Strada e Fiorino pela Fiat, Renegade, Compass, Wrangler e Grand Cherokee pela Jeep e, finalmente, o desej\u00e1vel por muitos produtores rurais, as picapes 1500 Rebel e 2500 Laramie pela RAM.<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Agroneg\u00f3cio: Fiat, Jeep e RAM aceitam gr\u00e3os no lugar de dinheiro<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n![\"Agroneg\u00f3cio:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/jeep-compass-80-anos-1.jpeg\" "\\"jeep-compass-80-anos-1")
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