O senador Jayme Campos (Uni\u00e3o) cobrou, durante sess\u00e3o plen\u00e1ria que aprovou novos indicados para a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), maior responsabilidade na fiscaliza\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o, a cargo da empresa Rota do Oeste na BR-163, de Sinop a divisa com Mato Grosso do Sul, trecho de 850 km.\u00a0 \u201cLamentavelmente, transformou-se em estrada da morte\u201d. \u201cEu espero que os senhores indicados para essas ag\u00eancias reguladoras, de fato cumpram com as suas obriga\u00e7\u00f5es e com a finalidade que t\u00eam as nossas ag\u00eancias\u201d, declarou Jayme, que se mostrou \u2018decepcionado\u2019 com a atua\u00e7\u00e3o das ag\u00eancias reguladoras em geral.<\/p>\n
A rodovia deve passar a ser controlada pelo governo do Estado, atrav\u00e9s da MT Par, e o procedimento burocr\u00e1tico pode ser conclu\u00eddo at\u00e9 dezembro. O governo federal j\u00e1 deu sinal verde assim como o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o e, ontem \u00e0 tarde, o Tribunal de Contas do Estado.<\/p>\n
Jayme Campos ressaltou durante seu pronunciamento que \u201cn\u00e3o existe nenhum crit\u00e9rio da indica\u00e7\u00e3o dos nomes\u201d e que \u201cmuitas vezes, prevalece mais a quest\u00e3o pol\u00edtica do que a t\u00e9cnica\u201d. Ele lembrou que as ag\u00eancias reguladoras exercem \u2013 ou pelo deveriam exercer \u2013 \u201cum papel fundamental na fiscaliza\u00e7\u00e3o daquilo que se prop\u00f5e nos servi\u00e7os oferecidos \u00e0 sociedade brasileira\u201d.<\/p>\n
Especificamente sobre a atua\u00e7\u00e3o da ANTT, segundo ele, tem sido falha nas suas responsabilidades relacionadas a Mato Grosso e apontou que ag\u00eancia \u201catuou muito mal em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 concess\u00e3o e \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o da BR-163\u201d ao permitir que a empresa concession\u00e1ria deixasse de cumprir com o que estava pactuado no contrato de concess\u00e3o, entre as quais, a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia entre Sinop ao Posto Gil, e de Cuiab\u00e1 a Ros\u00e1rio Oeste.<\/p>\n
Levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes (CNT) aponta que em 2021 houve 75 mortes na rodovia \u2013 uma m\u00e9dia de aproximadamente seis a cada m\u00eas, ou um a cada quatro dias. A rodovia \u00e9 a que registra mais v\u00edtimas fatais. Na BR-364, por exemplo, foram 54 falecimentos; na BR-070, outros 43. J\u00e1 a BR-174 fechou os 12 meses do ano passado com 35 mortes, e a BR-158 com 16.<\/p>\n
A BR-163 tamb\u00e9m lidera a lista quando se consideram os acidentes com v\u00edtimas (feridos). Ano passado foram 612 e em 2020, ocorreram 627. Na BR-364 foram 526, na BR-070 mais 361, na BR-174 outros 141, e na BR-158 mais 80.<\/p>\n
Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias
\nArtigo Original em > www.sonoticias.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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