A 50\u00aa edi\u00e7\u00e3o de um Grande Pr\u00eamio no Brasil teve emo\u00e7\u00e3o e feito in\u00e9dito neste domingo. O brit\u00e2nico George Russell conquistou sua primeira vit\u00f3ria na carreira na F\u00f3rmula 1 ao liderar de ponta a ponta a corrida no Aut\u00f3dromo de Interlagos. O compatriota Lewis Hamilton ficou em segundo, marcando a primeira dobradinha da Mercedes na temporada. O espanhol Carlos Sainz Jr, da Ferrari, completou o p\u00f3dio em dia de recorde de p\u00fablico no circuito paulistano.<\/p>\n
A corrida foi marcada por pequenos acidentes, com a entrada de safety car por duas vezes. Bicampe\u00e3o por antecipa\u00e7\u00e3o, o holand\u00eas Max Verstappen n\u00e3o teve um bom domingo e terminou na modesta sexta posi\u00e7\u00e3o. Destaque para o espanhol Fernando Alonso, da Alpine, que ganhou 12 posi\u00e7\u00f5es e terminou em quinto.<\/p>\n<\/p>\n
O GP de S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m registrou quebra de recorde de p\u00fablico, com a presen\u00e7a de 235.617 pessoas em Interlagos ao longo do fim de semana.<\/p>\n<\/p>\n
A corrida come\u00e7ou com acidentes. Logo na primeira volta, na curva do Pinheirinho, Daniel Ricciardo, da McLaren, tocou na Haas de Kevin Magnussen, fez o dinamarqu\u00eas rodar e acertar o pr\u00f3prio australiano, provocando o abandono de ambos e a entrada do safety car na pista.<\/p>\n<\/p>\n
No rein\u00edcio da prova, na sa\u00edda do “S do Senna”, Hamilton e Verstappen se tocaram, o brit\u00e2nico saiu da pista, enquanto o atual campe\u00e3o teve o bico danificado e precisou parar nos boxes para troc\u00e1-lo. Em seguida, Lando Norris tamb\u00e9m acabou tocando roda com roda com Charles Leclerc. O monegasco da Ferrari rodou e caiu para o fundo do pelot\u00e3o. Norris e Verstappen foram punidos em cinco segundos cada por causarem os acidentes.<\/p>\n<\/p>\n
Na ponta, Russell passou a ter Sergio P\u00e9rez como seu principal concorrente pela vit\u00f3ria em Interlagos. O brit\u00e2nico da Mercedes largou pela segunda vez na primeira posi\u00e7\u00e3o. O mexicano da Red Bull n\u00e3o conseguia encurtar a dist\u00e2ncia para o piloto da escuderia alem\u00e3, que matinha a vantagem entre dois e tr\u00eas segundos.<\/p>\n<\/p>\n
Russell foi para os boxes, Hamilton assumiu a lideran\u00e7a e mesmo com pneus macios, o heptacampe\u00e3o fez seus pneus resistirem por 30 voltas. Ele trocou para o composto m\u00e9dio e voltou para a pista na quarta coloca\u00e7\u00e3o, empurrando o companheiro de Mercedes de volta para a ponta.<\/p>\n<\/p>\n
Mas Hamilton ainda tinha o que mostrar na briga pelo p\u00f3dio. O brit\u00e2nico retornou para a pista com \u00f3timo desempenho, tirando praticamente um segundo por volta de Carlos Sainz Jr, da Ferrari, que ocupava a terceira posi\u00e7\u00e3o. Para se prevenir, o espanhol antecipou sua parada nos boxes para retomar desempenho.<\/p>\n<\/p>\n
Enquanto isso, o bicampe\u00e3o Max Verstappen seguia com dificuldades para escalar o pelot\u00e3o, perdendo muito tempo com carros do fim do grid. A briga do holand\u00eas se resumia a marcar pontos em Interlagos.<\/p>\n<\/p>\n
O panorama indicava uma disputa de Hamilton com P\u00e9rez pelo segundo lugar, dada a vantagem ampla de mais de sete segundos de Russell na lideran\u00e7a. Na abertura da 45\u00aa volta, Hamilton ultrapassou Sergio P\u00e9rez na reta dos boxes e assumiu a segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/p>\n
Na volta 53, Norris teve problemas, sua McLaren simplesmente parou. Ele precisou abandonar, causando a entrada do safety car. Norris sofreu com uma intoxica\u00e7\u00e3o alimentar na quinta-feira e n\u00e3o conseguiu seu melhor desempenho. Foi um p\u00e9ssimo fim de semana para a escuderia brit\u00e2nica, que viu seus dois carros abandonarem, fato que n\u00e3o acontecia desde a B\u00e9lgica, em 2019.<\/p>\n<\/p>\n
Com a entrada do safety car, Hamilton p\u00f4de se aproximar de Russell, que, preocupado, foi informado pela Mercedes que teria liberdade na disputa por posi\u00e7\u00e3o com o heptacampe\u00e3o mundial. A demora para o safety car se recolher causou insatisfa\u00e7\u00e3o em alguns pilotos. A pista s\u00f3 foi liberada na 59\u00aa volta.<\/p>\n<\/p>\n
Com as duas Mercedes na ponta, a briga se intensificou pelo p\u00f3dio entre P\u00e9rez e as Ferraris de Carlos Sainz e Charles Leclerc. O mexicano n\u00e3o segurou o espanhol nem o monegasco. Fernando Alonso foi no embalo e tamb\u00e9m deixou o piloto da Red Bull para tr\u00e1s. O espanhol da Alpine ganhou incr\u00edveis 12 posi\u00e7\u00f5es ao longo da corrida. Verstappen tamb\u00e9m ganhou a posi\u00e7\u00e3o de P\u00e9rez.<\/p>\n<\/p>\n
Russell n\u00e3o foi pressionado por Hamilton e conduziu sua Mercedes de ponta a ponta rumo \u00e0 sua primeira vit\u00f3ria na carreira na F\u00f3rmula 1 e voltando a colocar a bandeira da Gr\u00e3-Bretanha nos dois lugares mais altos do p\u00f3dio.<\/p>\n<\/p>\n
RECORDE<\/p>\n
O GP de S\u00e3o Paulo de F-1 bateu novo recorde de p\u00fablico. Na soma dos tr\u00eas dias de atividades no Aut\u00f3dromo de Interlagos, 235.617 pessoas estiveram presentes para acompanhar a categoria m\u00e1xima do automobilismo mundial, representando o novo recorde. A marca anterior foi obtida na temporada passada, quando 181.711 torcedores acompanharam o fim de semana de GP.<\/p>\n<\/p>\n
Confira a classifica\u00e7\u00e3o final do GP de S\u00e3o Paulo de F-1:<\/b> <\/p>\n<\/p>\n
1\u00ba – George Russell (ING\/Mercedes), em 1h38min34s044<\/p>\n
2\u00ba – Lewis Hamilton (ING\/Mercedes), a 1s529<\/p>\n
3\u00ba – Carlos Sainz Jr. (ESP\/Ferrari), a 4s051<\/p>\n
4\u00ba – Charles Leclerc (MON\/Ferrari), a 8s441<\/p>\n
5\u00ba – Fernando Alonso (ESP\/Alpine), a 9s561<\/p>\n
6\u00ba – Max Verstappen (HOL\/Red Bull), a 10s056<\/p>\n
7\u00ba – Sergio P\u00e9rez (MEX\/Red Bull), a 14s080<\/p>\n
8\u00ba – Esteban Ocon (FRA\/Alpine), a 18s690<\/p>\n
9\u00ba – Valtteri Bottas (FIN\/Alfa Romeo), a 22s552<\/p>\n
10\u00ba – Lance Stroll (CAN\/Aston Martin), a 23s552<\/p>\n
11\u00ba – Sebastian Vettel (ALE\/Aston Martin), a 26s183<\/p>\n
12\u00ba – Pierre Gasly (FRA\/AlphaTauri), a 26s867<\/p>\n
13\u00ba – Guanyu Zhou (CHN\/Alfa Romeo), a 29s325<\/p>\n
14\u00ba – Mick Schumacher (ALE\/Haas), a 29s899<\/p>\n
15\u00ba – Alexander Albon (Williams), a 36s016<\/p>\n
16\u00ba – Nicholas Latifi (CAN\/Williams), a 37s038<\/p>\n
17\u00ba – Yuki Tsunoda (JAP\/AlphaTauri), a uma volta<\/p>\n<\/p>\n
N\u00e3o completaram a prova: <\/p>\n
Kevin Magnussen (DIN\/Haas)<\/p>\n
Daniel Ricciardo (AUS\/McLaren)<\/p>\n
Lando Norris (ING\/McLaren)R<\/p>\n