A organiza\u00e7\u00e3o do Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 estima que cerca de 230 mil pessoas v\u00e3o comparecer ao Aut\u00f3dromo de Interlagos entre os dias 11 e 13 de novembro, quando se celebra a 50\u00aa edi\u00e7\u00e3o da prova no Brasil. O n\u00famero de espectadores ser\u00e1 recorde, ultrapassando as 181.711 pessoas que acompanharam de perto o evento no ano passado, quando foi estabelecida a marca m\u00e1xima anterior.<\/p>\n
O prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes (MDB), participou da coletiva de apresenta\u00e7\u00e3o do Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo ao lado do CEO do evento, Alan Adler, nesta quarta-feira. O chefe do Executivo paulistano afirma que a expectativa para a corrida deste ano \u00e9 de n\u00fameros expressivos e positivos referentes ao impacto econ\u00f4mico do desembarque da F\u00f3rmula 1 em S\u00e3o Paulo. Em 2022, ser\u00e3o movimentados aproximadamente R$ 1 bilh\u00e3o nas datas da prova, R$ 40 milh\u00f5es a mais que em 2021. Cada visitante deve gastar na cidade cerca de R$ 1,6 mil diariamente.<\/p>\n<\/p>\n
“Interlagos \u00e9 um espa\u00e7o muito importante da cidade. A cada dia n\u00f3s vamos melhor\u00e1-lo para torn\u00e1-lo um polo de grandes eventos. Certeza absoluta que teremos um evento de grande sucesso da cidade de S\u00e3o Paulo, com muita emo\u00e7\u00e3o”, declarou o prefeito Ricardo Nunes.<\/p>\n<\/p>\n
Diferentemente de outros palcos, especialmente na Europa, o Brasil tem dificuldades em atrair p\u00fablico estrangeiro para a corrida em Interlagos. Um dos principais motivos se refere ao isolamento do Pa\u00eds no calend\u00e1rio, dado que n\u00e3o existem outras provas na Am\u00e9rica do Sul. Mesmo assim, por causa do GP, a rede hoteleira da capital est\u00e1 reservada em 92% nos dias da prova.<\/p>\n<\/p>\n
O p\u00fablico presente no aut\u00f3dromo ser\u00e1 formado majoritariamente por pessoas de fora da cidade de S\u00e3o Paulo, 75%. Este porcentual \u00e9 composto em 25% por moradores do interior do Estado, 40% de fora do Estado, enquanto 10% do p\u00fablico ser\u00e1 formado por visitantes estrangeiros.<\/p>\n<\/p>\n
Alan Adler, CEO do GP de S\u00e3o Paulo, refor\u00e7ou que o evento deste ano ser\u00e1 mais uma etapa de aprendizagem para o novo grupo que comanda a prova. O objetivo \u00e9 melhorar a experi\u00eancia do f\u00e3 de F-1, ancorado no rejuvenescimento do p\u00fablico que acompanha a categoria. Em Interlagos, haver\u00e1 mais shows, melhoria na qualidade do som, novas atividades no paddock, DJs espalhados pelo circuito em \u00e1reas VIP e a promessa de uma “estrela da m\u00fasica” cantando o hino nacional no domingo da corrida.<\/p>\n<\/p>\n
“N\u00e3o \u00e9 qualquer esporte que acontece por 50 anos no mesmo pa\u00eds. S\u00e3o 40 edi\u00e7\u00f5es em S\u00e3o Paulo. Vamos fazer uma homenagem \u00e0queles que ajudaram a chegar nesta marca. Nossa felicidade \u00e9 muito grande de viver esta fase diferente sob a lideran\u00e7a da Liberty Media. Temos responsabilidades social e ambiental. A experi\u00eancia tem de ser completa, desde que o f\u00e3 chega no aut\u00f3dromo”, afirmou Adler.<\/p>\n<\/p>\n
A organiza\u00e7\u00e3o prev\u00ea homenagens especiais ao bicampe\u00e3o Emerson Fittipaldi, que completa 50 de ano de seu primeiro t\u00edtulo mundial na F\u00f3rmula 1 (1972), e Sebastian Vettel. O alem\u00e3o da Aston Martin \u00e9 tetracampe\u00e3o e se despede da categoria ao t\u00e9rmino da temporada.<\/p>\n<\/p>\n
NOVO ESPA\u00c7O<\/p>\n
O Aut\u00f3dromo de Interlagos ter\u00e1 um novo espa\u00e7o para os f\u00e3s acompanharem a corrida. Patrocinado pela Heineken – patrocinadora e detentora dos naming rights da prova -, ele est\u00e1 sendo constru\u00eddo em formato de estrela na Curva do Caf\u00e9, na \u00e1rea interna do espa\u00e7o composto pelo Mergulho e Jun\u00e7\u00e3o. O local ser\u00e1 acessado por uma passarela sobre a pista, ligado \u00e0 Arquibancada A. O palco contar\u00e1 com DJ e tirolesa, e o torcedor poder\u00e1 acompanhar a prova do gramado, a cerca de 30 metros da pista.<\/p>\n<\/p>\n
FALHA<\/p>\n
Durante o tour pelo aut\u00f3dromo, Ricardo Nunes foi acompanhado de autoridades em um Cadillac preto. Ap\u00f3s a pausa para observar as obras, o prefeito retornou ao ve\u00edculo, que teve dificuldades para dar a partida, atrasando em alguns minutos seu deslocamento. Depois, Ricardo Nunes deu duas voltas r\u00e1pidas como passageiro em um carro da Porsche Cup, pilotado por Norberto Gresse. <\/p>\n<\/p>\n
CONCESS\u00c3O<\/p>\n
Durante a coletiva de imprensa, Ricardo Nunes afirmou que durante sua gest\u00e3o na prefeitura n\u00e3o colocar\u00e1 em pr\u00e1tica o projeto de concess\u00e3o do Aut\u00f3dromo de Interlagos. O prefeito ironizou a velocidade de an\u00e1lise do tema pelo Tribunal de Contas do Munic\u00edpio, que autorizou a concess\u00e3o h\u00e1 algumas semanas. Agora, por\u00e9m, a prefeitura n\u00e3o tem mais interesse em faz\u00ea-la.<\/p>\n<\/p>\n
Originalmente, a ideia era privatizar o Aut\u00f3dromo de Interlagos. \u00c0 \u00e9poca, o ent\u00e3o prefeito Jo\u00e3o Doria tentou levar adiante o projeto. Mais tarde, o projeto sofreu altera\u00e7\u00f5es, passando a ter como objetivo a concess\u00e3o sob a gest\u00e3o de Bruno Covas, buscando arrecadar R$ 1 bilh\u00e3o ao longo de 35 anos. Ricardo Nunes garante que a situa\u00e7\u00e3o dos cofres de S\u00e3o Paulo permitem \u00e0 cidade abandonar at\u00e9 2024 a ideia de concess\u00e3o do Aut\u00f3dromo \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n<\/p>\n
“Na minha gest\u00e3o, enquanto eu for prefeito, n\u00e3o ser\u00e1 vendido nem ser\u00e1 feita a concess\u00e3o do Aut\u00f3dromo de Interlagos. N\u00f3s temos hoje uma situa\u00e7\u00e3o financeira diferente do munic\u00edpio. Assim, n\u00e3o se faz necess\u00e1rio qualquer tipo de concess\u00e3o ou venda. O Aut\u00f3dromo fica p\u00fablico, e a gente vai melhorando a infraestrutura dele para atender melhor o p\u00fablico. Interlagos \u00e9 um espa\u00e7o que observamos como grande oportunidade para gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda”, indicou Ricardo Nunes.<\/p>\n<\/p>\n
SUSTENTABILIDADE<\/p>\n
A preocupa\u00e7\u00e3o com a sustentabilidade tamb\u00e9m envolve a F\u00f3rmula 1. Ao longo dos tr\u00eas dias de corrida, a organiza\u00e7\u00e3o pretende compensar 100% das emiss\u00f5es de g\u00e1s carb\u00f4nico. Cerca de 18 toneladas de res\u00edduos org\u00e2nicos gerar\u00e3o duas toneladas de fertilizantes para hortas comunit\u00e1rias da cidade. H\u00e1 a promessa de zerar o uso de pl\u00e1stico no Grande Pr\u00eamio at\u00e9 2025. Neste ano, 200 mil embalagens tetrapak ser\u00e3o transformadas em telhas, da mesma forma como a organiza\u00e7\u00e3o dar\u00e1 in\u00edcio a testes de uso de biodiesel para substituir o diesel nos geradores.<\/p>\n