{"id":9497,"date":"2021-05-03T21:16:18","date_gmt":"2021-05-04T00:16:18","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/03\/peugeot-208-gt-e-gt-line-chegam-a-argentina-com-motor-1-2-turbo\/"},"modified":"2021-05-03T21:16:18","modified_gmt":"2021-05-04T00:16:18","slug":"peugeot-208-gt-e-gt-line-chegam-a-argentina-com-motor-1-2-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/03\/peugeot-208-gt-e-gt-line-chegam-a-argentina-com-motor-1-2-turbo\/","title":{"rendered":"Peugeot 208 GT e GT-Line chegam \u00e0 Argentina com motor 1.2 Turbo"},"content":{"rendered":"

\"Peugeot<\/p>\n

O Novo Peugeot 208 para os argentinos agora chega tamb\u00e9m da Eslov\u00e1quia, onde o modelo europeu parte para o pa\u00eds vizinho nas vers\u00f5es GT e GT-Line, ambos equipados com motor turbinado, bem diferente do longevo EC5M.<\/p>\n

Como j\u00e1 se sabia, o Novo 208 com o propulsor que deveria ter l\u00e1 e c\u00e1 no modelo nacional, chega nessas vers\u00f5es com o Puretech 1.2 Turbo, que tem tr\u00eas cilindros e inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, amplamente usado na Europa.<\/p>\n

Para os hermanos, ele se apresenta com 130 cavalos e 23,4 kgfm, transferidos \u00e0s rodas dianteiras por uma caixa autom\u00e1tica Aisin de seis velocidades. Em outros mercados, a transmiss\u00e3o tem oito marchas e maior efici\u00eancia.<\/p>\n

\"Peugeot<\/p>\n

A programa\u00e7\u00e3o original era ter o Novo 208 como se deve, com o Puretech aspirado e turbinado feito em El Palomar, mas o \u201ccusto Mercosul\u201d impediu isso, sendo assim as duas vers\u00f5es importadas para l\u00e1.<\/p>\n

Longe do Brasil, o Novo Peugeot 208 GT ter\u00e1 na Argentina itens a mais, como sensor de ponto cego, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, apoio de bra\u00e7o central dianteiro e duas portas USB no banco traseiro.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 muito, mas o desempenho realmente ir\u00e1 compensar, assim como o consumo m\u00e9dio de 18,8 km\/l, bem longe de qualquer pretens\u00e3o do velho EC5M (\u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o da linha TU de 1986).<\/p>\n

\"Peugeot<\/p>\n

Com o EB2 no cofre, o Novo 208 GT tem far\u00f3is full LED, rodas de liga leve aro 17 polegadas, ilumina\u00e7\u00e3o interna com oito cores, multim\u00eddia com tela de 10 polegadas, cluster digital 3D e pacote ADAS+, entre outros.<\/p>\n

Por aqui, no lugar do 208 GT, a promessa \u00e9 o 208 e-GT, com propuls\u00e3o el\u00e9trica. O modelo da Peugeot chegar\u00e1 com 136 cavalos e 26,5 kgfm, tendo ainda baterias de l\u00edtio com 50 kWh.<\/p>\n

Com isso, ele ir\u00e1 de 0 a 100 km\/h em 8 segundos e final de 150 km\/h, tendo ainda autonomia de 350 km no ciclo WLTP. Comenta-se que mais adiante, o Peugeot 208 use motores da Fiat.<\/p>\n

[Fonte: Autoblog Argentina<\/a>]<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Peugeot 208 GT e GT-Line chegam \u00e0 Argentina com motor 1.2 Turbo<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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