RIO DE JANEIRO, RJ (FOLHAPRESS) – Enquanto o governo pressiona a Petrobras a segurar reajustes, a Refinaria de Mataripe, \u00fanica refinaria privada do pa\u00eds decidiu repassar, no s\u00e1bado (8), a alta das cota\u00e7\u00f5es do petr\u00f3leo para os pre\u00e7os da gasolina e do diesel.<\/p>\n
O pre\u00e7o da gasolina foi elevado em 9,7% e o do diesel S-10, em 11,3%. A empresa diz que seus pre\u00e7os “seguem crit\u00e9rios de mercado, que levam em considera\u00e7\u00e3o vari\u00e1veis como custo do petr\u00f3leo, que \u00e9 adquirido a pre\u00e7os internacionais, d\u00f3lar e frete, podendo variar para cima ou para baixo”.<\/p>\n
Controlada pelo fundo \u00e1rabe Mubadala desde dezembro, a Refinaria de Mataripe tem sido mais veloz do que a Petrobras para repassar as varia\u00e7\u00f5es das cota\u00e7\u00f5es internacionais aos pre\u00e7os de seus produtos, o que lhe rendeu cr\u00edticas no in\u00edcio do ano, quando o petr\u00f3leo subia no mercado internacional.<\/p>\n
“A empresa possui uma pol\u00edtica de pre\u00e7os transparente, amparada por crit\u00e9rios t\u00e9cnicos, em conson\u00e2ncia com as pr\u00e1ticas internacionais de mercado”, disse, em nota, a Acelen, empresa criada pelo Mubadala para gerir a refinaria.<\/p>\n
Ap\u00f3s semanas de queda com temores sobre recess\u00e3o global, as cota\u00e7\u00f5es voltaram a subir na semana passada com a decis\u00e3o da Opep (Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo) de cortar a produ\u00e7\u00e3o em dois milh\u00f5es de barris por dia.<\/p>\n
Ap\u00f3s a s\u00e9rie de cortes promovidos pela Petrobras, os pre\u00e7os internos dos combust\u00edveis j\u00e1 estavam abaixo das cota\u00e7\u00f5es internacionais desde o fim de setembro, mas as defasagens dispararam nos \u00faltimos dias, jogando press\u00e3o sob a dire\u00e7\u00e3o da Petrobras.<\/p>\n
Na abertura do mercado desta segunda (10), o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina nas refinarias brasileiras estava R$ 0,36 por litro abaixo da paridade de importa\u00e7\u00e3o, conceito que simula quanto custaria importar o combust\u00edvel.<\/p>\n
No caso do diesel, a diferen\u00e7a medida pela Abicom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis) era de R$ 0,75 por litro, o maior valor desde o dia 16 de junho. No dia seguinte, a Petrobras aumentou o pre\u00e7o do combust\u00edvel em 14,2%.<\/p>\n
Agora, a empresa \u00e9 pressionada pelo governo a segurar o repasse at\u00e9 a vota\u00e7\u00e3o do segundo turno das elei\u00e7\u00f5es, para evitar respingos na campanha pela reelei\u00e7\u00e3o do presidente Jair Bolsonaro (PL).<\/p>\n
No primeiro turno, ajudada pela queda da cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo, a Petrobras contribuiu com not\u00edcias positivas para a campanha, ao anunciar quase semanalmente cortes nos pre\u00e7os. Passou inclusive a divulgar mudan\u00e7as de pre\u00e7os em produtos que antes n\u00e3o tinham divulga\u00e7\u00e3o, como o asfalto.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia foi criticada pela oposi\u00e7\u00e3o e por representantes dos acionistas minorit\u00e1rios, pelo uso eleitoral da companhia, que vem sofrendo tamb\u00e9m com o afrouxamento de sua governan\u00e7a e passou a acomodar aliados do governo em seu alto escal\u00e3o na gest\u00e3o Caio Paes de Andrade.<\/p>\n