O governador Mauro Mendes assina, neste momento, Pal\u00e1cio Paiagu\u00e1s, em Cuiab\u00e1, termo de ajustamento de conduta para a MT PAR, do governo do Estado, assumir a concess\u00e3o da BR-163, de Sinop a divisa com Mato Grosso do Sul, 823km, e a Rota do Oeste deixar de ser a concession\u00e1ria (j\u00e1 concordou junto ao governo federal aceitar a desist\u00eancia de ser concession\u00e1ria ap\u00f3s descumprir dezenas de cl\u00e1usulas contratuais para fazer obras).<\/p>\n
O secret\u00e1rio da Casa Civil, Rogerio Gallo, faz a apresenta\u00e7\u00e3o do \u2018plano de ataque\u2019, com as obras e mudan\u00e7as. O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) deu sinal verde para o governo estadual assumir a gest\u00e3o da rodovia e priorizar algumas obras, dentre elas a duplica\u00e7\u00e3o do trecho Sinop-Posto Gil, de 230 km, onde h\u00e1 muitos acidentes, com v\u00edtimas fatais (de janeiro a setembro foram 25 mortes em 80 km de Posto Gil a Nova Mutum).<\/p>\n
Tamb\u00e9m vai ser melhorado trecho da 163 no trecho chamado de Imigrantes, em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande e resolver o \u201cdegrau\u2019 na pista em Nova Mutum (em alguns trechos com mais de 10 cent\u00edmetros), onde s\u00e3o registrados diversos acidentes.<\/p>\n
As travessias urbanas (passarelas) em Sinop e Lucas do Rio Verde segundo semestre do ano que vem e para 2024 as travessias de Sorriso e Nova Mutum.<\/p>\n
Gallo tamb\u00e9m anunciou, na solenidade com prefeitos, deputados, presidentes de entidades, como o governo estadual pretende fazer a gest\u00e3o e investir R$ 1 bilh\u00e3o na rodovia a curto prazo e a m\u00e9dio prazo R$ 2,5 bilh\u00f5es. A previs\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de frete, com as obras que ser\u00e3o feitas nos pr\u00f3ximos anos, deve chegar a\u00a0 R$ 6,35 por tonelada.<\/p>\n
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