{"id":88467,"date":"2022-09-01T09:08:18","date_gmt":"2022-09-01T12:08:18","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/09\/01\/prefeito-discorda-de-decisao-judicial-e-sai-em-defesa-da-implantacao-da-ferrovia-sinop-miritituba\/"},"modified":"2022-09-01T09:08:18","modified_gmt":"2022-09-01T12:08:18","slug":"prefeito-discorda-de-decisao-judicial-e-sai-em-defesa-da-implantacao-da-ferrovia-sinop-miritituba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/09\/01\/prefeito-discorda-de-decisao-judicial-e-sai-em-defesa-da-implantacao-da-ferrovia-sinop-miritituba\/","title":{"rendered":"Prefeito discorda de decis\u00e3o judicial e sai em defesa da implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia Sinop-Miritituba"},"content":{"rendered":"

O prefeito Roberto Dorner saiu em defesa do governo federal ap\u00f3s decis\u00e3o da justi\u00e7a em suspender o andamento da tramita\u00e7\u00e3o no minist\u00e9rio da Infraestrutura dos procedimentos para autorizar a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia Ferrogr\u00e3o, entre Sinop e Miritituba, no Par\u00e1. Durante evento com o general Braga Netto (PL), candidato a vice-presidente da Rep\u00fablica na chapa de Bolsonaro, Dorner lamentou a a\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico que foi acatada recentemente.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cA Ferrogr\u00e3o n\u00e3o \u00e9 problema mais do governo, pois o Supremo Tribunal Federal trancou, mas eu acredito que n\u00e3o demora muito e, vai abrir m\u00e3o e a concess\u00e3o vai acontecer. Claro que \u00e9 quest\u00e3o de tempo, mas a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o aguenta mais, o nosso transporte sendo feito somente em caminh\u00f5es e hoje as estradas n\u00e3o est\u00e3o oferecendo mais nenhuma condi\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego\u201d, analisou.<\/span><\/p>\n

A Justi\u00e7a Federal determinou que os respons\u00e1veis pela proposta de constru\u00e7\u00e3o da ferrovia n\u00e3o fa\u00e7am consultas aos povos ind\u00edgenas que n\u00e3o sigam os protocolos editados pelas comunidades. A decis\u00e3o, que acolheu pedidos do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF), registra que a realiza\u00e7\u00e3o das consultas \u00e9 uma condi\u00e7\u00e3o pr\u00e9via e obrigat\u00f3ria para o prosseguimento das discuss\u00f5es sobre a viabilidade socioambiental do empreendimento. O MPF relatou uma s\u00e9rie de viola\u00e7\u00f5es ao direito dos ind\u00edgenas \u00e0 consulta e consentimento livre, pr\u00e9vio. Os documentos apresentados pela ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transporte Terrestre) no processo \u201cindicam apenas protocolos de inten\u00e7\u00f5es e contorcionismos narrativos para tentar iludir os incautos da total e completa viola\u00e7\u00e3o da Conven\u00e7\u00e3o OIT\u00a0 169, como se o projeto de tra\u00e7ado da Ferrogr\u00e3o n\u00e3o devesse ser submetido a consulta e consentimento dos povos ind\u00edgenas afetados ou somente devesse ser realizado posteriormente aos efeitos decis\u00f3rios de soberania nacional ou interesse econ\u00f4micos, em tudo violador da referida conven\u00e7\u00e3o internacional\u201d.<\/p>\n

A Ferrogr\u00e3o (corredor ferrovi\u00e1rio de exporta\u00e7\u00e3o do Brasil pelo Arco Norte, ligando Sinop at\u00e9 os portos de Miritituba, no Par\u00e1), ter\u00e1 933 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e, segundo o minist\u00e9rio, nasce com \u201cSelo Verde\u201d por conta da sua preocupa\u00e7\u00e3o ambiental. Numa segunda etapa ligar\u00e1 mais 150 km at\u00e9 Lucas do Rio Verde. A iniciativa privada vai aportar parte dos recursos para constru\u00e7\u00e3o da ferrovia.<\/p>\n

Multinacionais do agroneg\u00f3cio v\u00e3o investir juntamente com o BNDES, na ferrovia, cerca de R$ 12,7 bilh\u00f5es. Est\u00e3o previstos o ramal de Santarenzinho, entre Itaituba e Santarenzinho, no munic\u00edpio de Rur\u00f3polis (PA), com 32 quil\u00f4metros, e o ramal de Itapacur\u00e1, com 11 quil\u00f4metros.<\/p>\n

De acordo com o minist\u00e9rio da Infraestrutura, a expectativa \u00e9 que a ferrovia reduza em 50% a emiss\u00e3o dos gases do efeito estufa e retire 1 milh\u00e3o de toneladas de CO2 da atmosfera, al\u00e9m de usar a faixa de dom\u00ednio da BR-163 como tra\u00e7ado. O governo federal afirmou que a ferrovia n\u00e3o ir\u00e1 sobrepor terras ind\u00edgenas, quilombolas ou unidades de conserva\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias
\nArtigo Original em > www.sonoticias.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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