A Ferrari come\u00e7ou na frente no retorno da F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s o recesso de ver\u00e3o europeu. O espanhol Carlos Sainz Jr. e o monegasco Charles Leclerc foram os mais r\u00e1pidos no primeiro treino livre do GP da B\u00e9lgica, nesta sexta-feira, no tradicional circuito de Spa-Francorchamps. O holand\u00eas Max Verstappen anotou o terceiro melhor tempo. Mas o l\u00edder do campeonato e Leclerc j\u00e1 sabem que ter\u00e3o trabalho no domingo porque v\u00e3o sofrer puni\u00e7\u00f5es no grid de largada. <\/p>\n
A volta dos carros da F-1 para a pista foi um pouco tumultuada. O primeiro treino do fim de semana teve bandeira vermelha e chuva fina, que exigiu dos pilotos os pneus intermedi\u00e1rios no in\u00edcio e no fim da sess\u00e3o. H\u00e1 possibilidade de mais chuva nesta sexta e no s\u00e1bado, com chances reduzidas de precipita\u00e7\u00e3o no domingo.<\/p>\n<\/p>\n
Sainz foi o mais veloz deste primeiro treino, com o tempo de 1min46s538. Leclerc veio logo atr\u00e1s, com 1min46s607. A dupla da Ferrari foi seguida de perto por Verstappen, com 1min46s755. Seu companheiro de Red Bull, o mexicano Sergio P\u00e9rez, foi apenas o 10\u00ba colocado, com 1min48s474, seu melhor tempo, obtido com pneus duros, mais lentos que os macios e m\u00e9dios.<\/p>\n<\/p>\n
Outro que destoou dos primeiros colocados foi Lewis Hamilton, tamb\u00e9m com pneus mais lentos. O ingl\u00eas da Mercedes registrou sua volta mais r\u00e1pida com compostos m\u00e9dios, com 1min48s420. Foi o nono colocado do primeiro treino livre. George Russell, seu companheiro de equipe, anotou a quarta marca: 1min47s396. <\/p>\n<\/p>\n
Os oito primeiros colocados da sess\u00e3o anotaram seus melhores tempos com pneus macios. Atr\u00e1s de Russell, vieram o canadense Lance Stroll (Aston Martin), com 1min47s437; o tailand\u00eas Alexander Albon (Williams), com 1min47s835; o australiano Daniel Ricciardo (McLaren), com 1min48s081; e o japon\u00eas Yuki Tsunoda (AlphaTauri), com 1min48s310. <\/p>\n<\/p>\n
A volta da F-1 para as \u00faltimas nove corridas da temporada contou com novas regras para reduzir ou acabar com o “porpoising”, ou “efeito golfinho”, nos carros, que quicam na pista como consequ\u00eancia das mudan\u00e7as aerodin\u00e2micas implementadas nos monopostos a partir deste ano. Apesar disso, alguns pilotos seguiram sofrendo com os quiques, principalmente os da equipe Williams. <\/p>\n<\/p>\n
O treino foi marcado por chuva fina no in\u00edcio e no fim do treino, sem maiores consequ\u00eancias. Leclerc derrapou na pista, enquanto Kevin Magnussen, da Haas, sofreu uma pane no meio da pista. E acabou causando a bandeira vermelha, que parou o treino por cerca de 15 minutos.<\/p>\n<\/p>\n
PUNI\u00c7\u00d5ES <\/p>\n
Apesar do bom rendimento no in\u00edcio desta sexta, Verstappen e Leclerc j\u00e1 sabem que ter\u00e3o um fim de semana desafiador pela frente. Tanto a Red Bull quanto a Ferrari optaram por fazer mudan\u00e7as nos motores dos seus carros neste GP, o que causou puni\u00e7\u00f5es a ambos no grid de largada. O mesmo vai acontecer com o brit\u00e2nico Lando Norris (McLaren), o franc\u00eas Esteban Ocon (Alpine), o alem\u00e3o Mick Schumacher (Haas) e o finland\u00eas Valtteri Bottas (Alfa Romeo).<\/p>\n<\/p>\n
Todos v\u00e3o perder posi\u00e7\u00f5es no grid de domingo e devem largam no fundo, ainda sem defini\u00e7\u00e3o de quanto cada um vai perder em termos de coloca\u00e7\u00f5es. O grid ser\u00e1 definido no treino classificat\u00f3rio, \u00e0 11 horas de s\u00e1bado (pelo hor\u00e1rio de Bras\u00edlia).<\/p>\n<\/p>\n
As puni\u00e7\u00f5es poder\u00e3o dar novo f\u00f4lego na disputa pelo t\u00edtulo da temporada. Verstappen lidera a tabela, com 258 pontos, contra 178 do pr\u00f3prio Leclerc, atual vice-l\u00edder da classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n