\u00a0(FOLHAPRESS) – “Esta medida tem como objetivo fomentar o transporte p\u00fablico e reduzir o uso de ve\u00edculo privado e contribuir\u00e1 para diminuir nossa depend\u00eancia energ\u00e9tica e nossa pegada de carbono.” Assim a Renfe, companhia ferrovi\u00e1ria estatal espanhola, explica a in\u00e9dita medida de zerar o custo de algumas passagens no pa\u00eds.<\/p>\n
Os bilhetes gr\u00e1tis estar\u00e3o dispon\u00edveis a partir da pr\u00f3xima quarta-feira (24), e a medida valer\u00e1 para os quatro \u00faltimos meses do ano. Por tr\u00e1s do an\u00fancio do primeiro-ministro Pedro S\u00e1nchez obviamente est\u00e1 a crise energ\u00e9tica provocada pela Guerra da Ucr\u00e2nia -ainda que a Espanha esteja entre os pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia que menos dependem do g\u00e1s da R\u00fassia, o bloco acertou uma meta de redu\u00e7\u00e3o na importa\u00e7\u00e3o do produto e um embargo \u00e0 compra de petr\u00f3leo de Moscou.<\/p>\n
A bondade ainda tem entre suas raz\u00f5es outros fatores direta e indiretamente ligados ao conflito: baixos sal\u00e1rios e infla\u00e7\u00e3o. “Sou plenamente consciente das dificuldades di\u00e1rias da maioria da popula\u00e7\u00e3o. Sei que o sal\u00e1rio d\u00e1 para cada vez menos, que \u00e9 dif\u00edcil chegar ao fim do m\u00eas, que a lista de compras est\u00e1 cada vez mais cara. Eu assumo essa responsabilidade”, disse o governante espanhol.<\/p>\n
A medida foi festejada no pa\u00eds, vista como mais acertada do que a redu\u00e7\u00e3o de 20 centavos (R$ 1,05) no pre\u00e7o da gasolina anunciada no primeiro semestre. Mas alguns setores preveem um caos nas linhas de trem, pois foi isso que aconteceu na Alemanha no in\u00edcio do ver\u00e3o. L\u00e1, o governo tabelou em \u20ac 9 (R$ 42) um bilhete mensal sem limite de viagens e houve pelo menos um momento em que a pol\u00edcia foi chamada para retirar pessoas dos vag\u00f5es.<\/p>\n
Na Espanha, as passagens que ganharam gratuidade s\u00e3o as de m\u00e9dia dist\u00e2ncia, v\u00e1lidas at\u00e9 cerca de 300 km, e as chamadas de “cercan\u00edas”, que ligam cidades pr\u00f3ximas e periferias ao centro das cidades. Os descontos s\u00e3o direcionados para quem faz viagens recorrentes. \u00c9 preciso escolher as esta\u00e7\u00f5es de partida e chegada e depositar uma garantia de \u20ac 20 (R$ 105). Se o viajante fizer 16 dessas viagens durante os quatro meses, receber\u00e1 a fian\u00e7a de volta -o mesmo se d\u00e1 para viagens nas “cercan\u00edas”, com a diferen\u00e7a que o valor retido ali \u00e9 de \u20ac 10.<\/p>\n
H\u00e1 mais uma medida para incentivar os espanh\u00f3is a deixar o carro em casa nos pr\u00f3ximos meses. Entre agosto e setembro o transporte p\u00fablico dentro das cidades, como metr\u00f4 e \u00f4nibus, vai ganhar um desconto de 30%. O governo anunciou um gasto de \u20ac 221 milh\u00f5es para financiar essa medida.<\/p>\n
Cinco grandes cidades (Madri, C\u00f3rdoba, Palma, Bilbao e Vitoria) v\u00e3o aumentar o benef\u00edcio para 50%, \u00e0s suas pr\u00f3prias expensas. As tarifas ser\u00e3o v\u00e1lidas apenas para bilhetes m\u00faltiplos. O pre\u00e7o da gasolina na Espanha, que era de \u20ac 1,60 em m\u00e9dia antes da guerra, chegou ao pico de \u20ac 2,30 em junho e hoje est\u00e1 na casa de \u20ac 1,80.<\/p>\n
Enquanto a Espanha se prepara para essa festa do transporte p\u00fablico, a Alemanha finaliza a sua. Tamb\u00e9m devido \u00e0 infla\u00e7\u00e3o que est\u00e1 comendo o sal\u00e1rio da popula\u00e7\u00e3o em diversos itens essenciais, especialmente a gasolina, o governo alem\u00e3o lan\u00e7ou neste ver\u00e3o do hemisf\u00e9rio Norte t\u00edquetes mensais de trem a \u20ac 9.<\/p>\n
Ap\u00f3s dois meses e meio, o programa \u00e9 considerado um sucesso no pa\u00eds. Cerca de 21 milh\u00f5es de pessoas (nada menos que um quarto da popula\u00e7\u00e3o da Alemanha) compraram os t\u00edquetes de ver\u00e3o j\u00e1 em junho. At\u00e9 agora, foram vendidas 38 milh\u00f5es de passagens, al\u00e9m de 10 milh\u00f5es de usu\u00e1rios por assinatura que utilizaram a oferta. O servi\u00e7o acaba no fim deste m\u00eas.<\/p>\n
Mas, conforme previs\u00e3o dos tabloides alem\u00e3es, o “caos dos \u20ac 9” aconteceu. Em junho, um maquinista de Munique se recusou a partir quando seu vag\u00e3o ficou parecendo uma lata de sardinhas em conserva. Ap\u00f3s a recusa de passageiros em deixar o trem, ele chamou a pol\u00edcia; novas recusas, e os agentes tiraram pessoas \u00e0 for\u00e7a. Ao jornal Abendzeitung a pol\u00edcia n\u00e3o revelou quantas pessoas foram retiradas.<\/p>\n
Houve ainda conex\u00f5es canceladas e muitos atrasos. No entanto, com o passar dos meses, as coisas parecem ter assentado. No final das contas, os jornais alem\u00e3es est\u00e3o considerando a medida um sucesso -o governo ainda n\u00e3o emitiu avalia\u00e7\u00e3o oficial-, mas que precisa passar por ajustes para melhorar.<\/p>\n
Reportagem desta semana do New York Times em uma linha tur\u00edstica mostrou que as viagens estavam tranquilas. “Ajuda demais [a passagem por \u20ac 9]. D\u00e1 para as pessoas a chance de fugir um pouco. E quem \u00e9 que pode pagar o pre\u00e7o da gasolina esses dias?”, disse a aposentada B\u00e4rbel Hell ao di\u00e1rio americano, viajando de Sylt, na fronteira com a Dinamarca, a Hamburgo. A infla\u00e7\u00e3o anual na zona do euro em julho atingiu 8,9%.<\/p>\n
Na vizinha \u00c1ustria, o governo optou por dar um nome mais direto aos bois: o “t\u00edquete clim\u00e1tico” foi concebido para estimular a ades\u00e3o apelando para a redu\u00e7\u00e3o na polui\u00e7\u00e3o provocada pelo escapamento dos carros. O KlimaTicket, lan\u00e7ado no final de 2021, serve para qualquer transporte p\u00fablico no pa\u00eds, incluindo metr\u00f4, \u00f4nibus e trens, apesar de haver restri\u00e7\u00f5es para alguns destinos tur\u00edsticos.<\/p>\n
Mas n\u00e3o \u00e9 barato \u00e0 primeira vista: ele \u00e9 vendido apenas com validade anual, a um pre\u00e7o de \u20ac 1.095 (R$ 5.750). A conta feita foi cobrar \u20ac 3 por dia (R$ 16), dividido o valor pelos 365 do ano.<\/p>\n
Mesmo assim, a procura foi t\u00e3o grande que quase derrubou a p\u00e1gina oficial quando foi lan\u00e7ado. “\u00c9 com o KlimaTicket que atingiremos juntos os compromissos do Acordo de Paris”, diz o site.<\/p>\n