(FOLHAPRESS) – Mesmo ap\u00f3s o corte de 4,8% anunciado pela Petrobras nesta segunda-feira (15), o pre\u00e7o da gasolina nas refinarias brasileiras segue acima da paridade de importa\u00e7\u00e3o, conceito usado pela estatal que simula quanto custaria para trazer o produto do exterior.<\/p>\n
Segundo c\u00e1lculos da Abicom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis), o pre\u00e7o m\u00e9dio do produto nas refinarias do pa\u00eds estava R$ 0,27 por litro acima da paridade na abertura do mercado desta ter\u00e7a (16), j\u00e1 considerando a queda anunciada pela Petrobras.<\/p>\n
Isso significa que h\u00e1 margem ainda para novos cortes, caso as cota\u00e7\u00f5es internacionais do petr\u00f3leo e o c\u00e2mbio n\u00e3o disparem. A Petrobras tem repetido que prefere n\u00e3o repassar volatilidades moment\u00e2neas para o consumidor brasileiro.<\/p>\n
O corte de 4,8%, que entrou em vigor nesta ter\u00e7a, foi o terceiro em menos de um m\u00eas, com uma redu\u00e7\u00e3o acumulada de 13%, o R$ 0,53 por litro. A empresa diz que o movimento acompanha a queda das cota\u00e7\u00f5es internacionais do petr\u00f3leo.<\/p>\n
A queda ajuda a campanha pela reelei\u00e7\u00e3o do presidente Jair Bolsonaro (PL), cuja popularidade vinha sendo afetada pela escalada dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis desde o fim do per\u00edodo mais duro de isolamento da pandemia de Covid-19.<\/p>\n
Em maio, os pre\u00e7os da gasolina e do diesel atingiram recordes hist\u00f3ricos nos postos brasileiros, movimento que culminou com a demiss\u00e3o de dois presidentes da Petrobras em pouco mais de um m\u00eas.<\/p>\n
O governo decidiu ainda enfrentar estados no Congresso e aprovou uma lei limitando as al\u00edquotas de ICMS a 17% ou 18%. Os impostos federais sobre os combust\u00edveis tamb\u00e9m foram zerados.<\/p>\n
Desde o fim de junho, quando a lei do ICMS foi aprovada, o pre\u00e7o da gasolina vem em forte queda nas bombas. Na primeira quinzena de agosto, segundo a empresa de pagamentos eletr\u00f4nicos ValeCard, caiu 9,16% em compara\u00e7\u00e3o com a m\u00e9dia de julho, chegando a R$ 5,779.<\/p>\n
A ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis) n\u00e3o vem publicando sua pesquisa semanal de pre\u00e7os dos combust\u00edveis, principal indicador sobre o assunto, devido a um ataque hacker a seus sistemas.<\/p>\n
Com a sequ\u00eancia de quedas nas bombas, Bolsonaro vem repetindo que o Brasil ter\u00e1 em breve uma das gasolinas mais baratas do mundo. Mas dados do site especializado Global Petrol Prices indicam que o pa\u00eds tem oscilado no ranking, j\u00e1 que o produto tamb\u00e9m ficou mais barato em outros pa\u00edses.<\/p>\n
Na \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o do levantamento, com pre\u00e7os do dia 15 de agosto, o Brasil ocupava a 49\u00aa posi\u00e7\u00e3o em uma lista de 169 pa\u00edses. \u00c9 uma coloca\u00e7\u00e3o pior do que o 44\u00ba lugar verificado um m\u00eas antes, mas melhor que o 51\u00ba da semana anterior.<\/p>\n
Como os pre\u00e7os s\u00e3o convertidos para o d\u00f3lar, por\u00e9m, a varia\u00e7\u00e3o cambial tamb\u00e9m tem efeito na compara\u00e7\u00e3o. A lista da Global Petrol Prices traz o Brasil com pre\u00e7o m\u00e9dio de revenda a US$ 1,15. O 20\u00ba colocado, a Ar\u00e1bia Saudita, tinha pre\u00e7o m\u00e9dio de US$ 0,62. O 30\u00ba, o Afeganist\u00e3o, de US$ 0,98.<\/p>\n
Em julho, a queda do pre\u00e7o da gasolina ap\u00f3s corte de al\u00edquotas de ICMS j\u00e1 havia levado o pa\u00eds a registrar defla\u00e7\u00e3o, segundo dados divulgados pelo IBGE na semana passada.<\/p>\n
A queda de 0,68% foi influenciada principalmente pelo grupo dos transportes, que teve a redu\u00e7\u00e3o mais intensa, de 4,51%. O segmento contribuiu com o maior impacto (-1 ponto percentual) no resultado geral do IPCA.<\/p>\n