(FOLHAPRESS) – Enquanto produtos e servi\u00e7os como gasolina e energia el\u00e9trica passaram a ceder, os pre\u00e7os da comida voltaram a ganhar for\u00e7a no Brasil.<\/p>\n
Sinal disso \u00e9 que a infla\u00e7\u00e3o do grupo de alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas se aproximou novamente de 15% no acumulado de 12 meses, de acordo com o IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo).<\/p>\n
At\u00e9 julho, a alta chegou a 14,72%, segundo dados divulgados nesta ter\u00e7a-feira (9) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica). A taxa era de 13,93% at\u00e9 o m\u00eas anterior.<\/p>\n
O acumulado mais recente \u00e9 o mais intenso desde fevereiro de 2021. \u00c0 \u00e9poca, o grupo registrava infla\u00e7\u00e3o de 15% em 12 meses.<\/p>\n
O IPCA contempla nove grupos de produtos e servi\u00e7os. Apenas vestu\u00e1rio (16,67%) subiu mais do que alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas at\u00e9 julho.<\/p>\n
A carestia da comida afeta sobretudo as camadas mais pobres, que t\u00eam menos condi\u00e7\u00f5es financeiras para lidar com a alta dos pre\u00e7os.<\/p>\n
O economista Luca Mercadante, da Rio Bravo Investimentos, avalia que a infla\u00e7\u00e3o dos alimentos est\u00e1 associada a um conjunto de fatores.<\/p>\n
Problemas de oferta com o clima adverso no come\u00e7o do ano, aumento dos custos produtivos e efeitos da Guerra da Ucr\u00e2nia fazem parte da lista, segundo ele.<\/p>\n
O conflito iniciado no primeiro trimestre foi respons\u00e1vel por turbinar cota\u00e7\u00f5es de commodities agr\u00edcolas no mercado internacional.<\/p>\n
Entre os alimentos pesquisados no IPCA, as maiores varia\u00e7\u00f5es no acumulado de 12 meses at\u00e9 julho vieram de mam\u00e3o (99,39%), melancia (81,6%), cebola (75,15%), morango (73,86%), batata-inglesa (66,82%) e leite longa vida (66,46%).<\/p>\n
Segundo Mercadante, recentes sinais de tr\u00e9gua das commodities no mercado internacional podem gerar algum al\u00edvio para os pre\u00e7os dos alimentos at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n
Essa desacelera\u00e7\u00e3o, contudo, tende a ocorrer em um ritmo mais lento do que em outros grupos, pondera o economista. Ainda h\u00e1 incertezas no cen\u00e1rio de oferta e demanda, diz.
“Os alimentos devem percorrer um caminho de desacelera\u00e7\u00e3o, mas de uma forma mais lenta do que outros grupos.”<\/p>\n
Sergio Vale, economista-chefe da consultoria MB Associados, tamb\u00e9m v\u00ea pre\u00e7os de alimentos em um n\u00edvel ainda elevado nos pr\u00f3ximos meses, mesmo com uma poss\u00edvel perda de f\u00f4lego.<\/p>\n
Vale projeta uma desacelera\u00e7\u00e3o do grupo para perto de 12% no acumulado at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n
Na composi\u00e7\u00e3o do IPCA, apenas o segmento de transportes pesa mais do que alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas. No acumulado de 12 meses, a infla\u00e7\u00e3o de transportes desacelerou de 20,12% em junho para 12,99% em julho.<\/p>\n
Essa perda de f\u00f4lego foi puxada pela tr\u00e9gua dos combust\u00edveis, com destaque para a gasolina. Os pre\u00e7os do produto passaram a cair com os recentes cortes nas al\u00edquotas de ICMS (imposto estadual).<\/p>\n