O n\u00famero de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos ultrapassou a marca das 100 mil unidades em circula\u00e7\u00e3o no Brasil, de acordo com dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE).<\/p>\n
No total, desde 2012, s\u00e3o 100.292 ve\u00edculos que funcionam apenas com motor el\u00e9trico, como o Nissan Leaf, ou com uma combina\u00e7\u00e3o entre motor el\u00e9trico e tradicional, a combust\u00e3o, como \u00e9 o caso do Corolla, da Toyota.<\/p>\n<\/p>\n
“Esses 100 mil s\u00e3o um grande destaque e mostram que o Brasil est\u00e1 no rumo certo, mas ainda falta muita coisa para a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7ar”, diz, em nota, Adalberto Maluf, presidente da ABVE. O executivo defende uma pol\u00edtica nacional de eletromobilidade para incentivar a transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<\/p>\n
De acordo com dados da associa\u00e7\u00e3o, os emplacamentos de ve\u00edculos eletrificados no Pa\u00eds em 2022 chegaram a 23.303, 31% acima dos primeiros sete meses do ano passado. Em 2021, o crescimento nas vendas globais de ve\u00edculos eletrificados em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior foi de 109%, estima a ABVE.<\/p>\n<\/p>\n
No Brasil, s\u00e3o vendidos ve\u00edculos eletrificados como o XC40, da Volvo, o E-Tron, da Audi, e o Fiat 500e, da Stellantis.<\/p>\n