A brusca redu\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os de refer\u00eancia do \u00f3leo diesel e da gasolina no mercado internacional no fechamento desta ter\u00e7a-feira, 5, puxada pela queda do pre\u00e7o do petr\u00f3leo para perto de US$ 100 o barril no mercado internacional, fez com que os pre\u00e7os m\u00e9dios praticados no Brasil ficassem mais altos do que os comercializados no Golfo do M\u00e9xico, puxados pelo mercado baiano.<\/p>\n
Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), na m\u00e9dia, o pre\u00e7o do diesel est\u00e1 3% acima da m\u00e9dia internacional e a gasolina, 2%. Para equipar os pre\u00e7os seria poss\u00edvel uma redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de R$ 0,16 e R$ 0,09, respectivamente.<\/p>\n<\/p>\n
A diferen\u00e7a no porto de Aratu, na Bahia, onde funciona a Refinaria de Mataripe, privatizada no final do ano passado, foi respons\u00e1vel pela supera\u00e7\u00e3o da paridade, o que n\u00e3o se verifica nos portos que s\u00e3o refer\u00eancia nas refinarias da Petrobras. A gasolina no mercado da Bahia estava ontem 15% mais cara e o diesel, 7%.<\/p>\n<\/p>\n
J\u00e1 nos portos de Itacoatiara e Itaqui a defasagem da gasolina foi zerada, e nos portos de Suape, Paul\u00ednia e Arauc\u00e1ria a diferen\u00e7a ainda \u00e9 favor\u00e1vel ao mercado interno, com pre\u00e7os 2% menores do que no mercado internacional, informa a Abicom.<\/p>\n