O presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Motoristas de Aplicativo de S\u00e3o Paulo (Amasp), Eduardo Lima, afirmou que a categoria pleiteia junto a deputados a extens\u00e3o do aux\u00edlio-taxista de R$ 200 previstos na “PEC Kamikaze” tamb\u00e9m aos motoristas de aplicativo.<\/p>\n
“Equiparar o valor do benef\u00edcio aos caminhoneiros (R$ 1 mil) seria o ideal para a classe; mas sabemos que seria imposs\u00edvel no momento, devido \u00e0 economia fragilizada que temos hoje”, afirma. “Sendo assim, nosso trabalho se resume a incluir nossos motoristas no valor dos taxistas, para que tenhamos \u00eaxito na investida junto a essa emenda.”<\/p>\n<\/p>\n
Segundo Lima, a associa\u00e7\u00e3o est\u00e1 em contato com o deputado Baleia Rossi (SP), presidente do MDB, para apresentar suas demandas. Nesta segunda-feira, 4, em entrevista ao Estad\u00e3o<\/b>, o deputado Danilo Forte (Uni\u00e3o Brasil-CE), relator da PEC na C\u00e2mara, afirmou que pode incluir a motoristas de aplicativos no pacote de benef\u00edcios.<\/p>\n<\/p>\n
Isso aumentaria ainda mais o custo da PEC, j\u00e1 cotada em R$ 41,25 bilh\u00f5es. Segundo o relator, que tamb\u00e9m prev\u00ea a retirada do estado de emerg\u00eancia do texto, com a inclus\u00e3o de novos benef\u00edcios, o custo da PEC pode chegar a R$ 50 bilh\u00f5es.<\/p>\n<\/p>\n
Cadastro<\/b><\/p>\n<\/p>\n
Um dos desafios da inclus\u00e3o de motoristas de aplicativo no aux\u00edlio-combust\u00edvel \u00e9 o cadastro – j\u00e1 que, diferentemente dos taxistas, os trabalhadores n\u00e3o s\u00e3o credenciados por \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos. <\/p>\n<\/p>\n
O presidente da Amasp sugere que o cadastro dos beneficiados seja trabalhado em conjunto com as empresas, estipulando um per\u00edodo m\u00ednimo de seis meses de trabalho. “Isso para configurar que o motorista esteja ativo no servi\u00e7o e n\u00e3o ocorra nenhum tipo de cadastro fraudulento”, diz Lima.<\/p>\n<\/p>\n
A Amasp tem hoje cerca de 35 mil associados. Segundo dados do Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada, ao final de 2021, 945 mil brasileiros trabalhavam como motoristas de aplicativo e taxistas.<\/p>\n<\/p>\n
Procuradas pela reportagem, a Associa\u00e7\u00e3o dos Motoristas de Aplicativos (AMA) e a Uber n\u00e3o se manifestaram. Sem responder especificamente sobre o aux\u00edlio-combust\u00edvel, a 99 afirmou em nota que a empresa “est\u00e1 atenta ao impacto negativo que os constantes reajustes de combust\u00edveis t\u00eam causado \u00e0s atividades no transporte individual por aplicativos” e que implementou o “Adicional Vari\u00e1vel de Combust\u00edvel”, um aux\u00edlio de R$ 0,10 por quil\u00f4metro rodado para cada R$ 1 de aumento no pre\u00e7o dos combust\u00edveis.<\/p>\n