{"id":7964,"date":"2021-04-26T12:10:30","date_gmt":"2021-04-26T15:10:30","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/26\/renault-limitara-velocidade-final-em-180-km-h-a-partir-de-2022\/"},"modified":"2021-04-26T12:10:30","modified_gmt":"2021-04-26T15:10:30","slug":"renault-limitara-velocidade-final-em-180-km-h-a-partir-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/26\/renault-limitara-velocidade-final-em-180-km-h-a-partir-de-2022\/","title":{"rendered":"Renault limitar\u00e1 velocidade final em 180 km\/h a partir de 2022"},"content":{"rendered":"

\"Renault<\/p>\n

A Volvo surpreendeu muita gente ao anunciar a limita\u00e7\u00e3o de velocidade de seus carros em 180 km\/h. Contudo, ela n\u00e3o est\u00e1 sozinha nisso. A Renault tamb\u00e9m confirmou que seus carros n\u00e3o passar\u00e3o dessa marca a partir de 2022.<\/p>\n

Com o objetivo de reduzir acidentes, a marca francesa ir\u00e1 impor um limite eletr\u00f4nico em seus pr\u00f3ximos carros para que n\u00e3o passem dos 180 km\/h. Para implementar isso, a Renault introduzir\u00e1 o sistema \u201cSafety Coach\u201d.<\/p>\n

Ligado ao GPS, ele reduzir\u00e1 o limite de velocidade do carro de acordo com condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas ou topografia da estrada, evitando assim excesso de velocidade em regi\u00f5es com curvas sinuosas ou condi\u00e7\u00f5es de rodagem inapropriadas.<\/p>\n

Luca de Meo, CEO da Renault, afirmou que o limite ser\u00e1 imposto tamb\u00e9m aos carros da Dacia e o pr\u00f3ximo modelo el\u00e9trico da marca, um crossover sucessor do Megane, a limita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de 160 km\/h.<\/p>\n

Meo disse que mais de um ter\u00e7o dos acidentes na Europa s\u00e3o atribu\u00eddos ao excesso de velocidade. No Safety Coach, o sistema poder\u00e1 inclusive assumir parcialmente o controle do ve\u00edculo, alertando ainda a falta de aten\u00e7\u00e3o do condutor e ajustando o piloto autom\u00e1tico de acordo com o trajeto e previs\u00e3o do tempo de viagem.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Na Volvo, a aplica\u00e7\u00e3o do limite est\u00e1 relacionada com a campanha da marca sueca \u201czero mortes e zero feridos\u201d. Mas, essa tend\u00eancia tende a aumentar com a eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Boa parte dos carros el\u00e9tricos tecnicamente j\u00e1 s\u00e3o limitados eletronicamente em velocidades mais baixas que os autom\u00f3veis a combust\u00e3o, geralmente entre 140 km\/h e 180 km\/h.<\/p>\n

Mesmo os mais potentes e luxuosos raramente passam de 210 km\/h, com alguns mais esportivos indo n\u00e3o al\u00e9m de 240 km\/h. Al\u00e9m disso, nas rodovias europeias, os limites geralmente ficam em torno de 130 km\/h, mas existem exce\u00e7\u00f5es com limites maiores e at\u00e9 as conhecidas Autobahn\u2019s alem\u00e3s, sem restri\u00e7\u00e3o em partes do sistema nacional da Alemanha.<\/p>\n

[Fonte: Auto Plus<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Renault limitar\u00e1 velocidade final em 180 km\/h a partir de 2022<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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