Motoristas e cobradores de \u00f4nibus entraram em greve \u00e0 meia-noite desta quarta-feira, 29, na capital paulista. A paralisa\u00e7\u00e3o foi deflagrada pelo Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodovi\u00e1rio Urbano de S\u00e3o Paulo (Sindmotoristas). Essa \u00e9 a segunda vez que a categoria paralisa os servi\u00e7os em menos de um m\u00eas.<\/p>\n
A Prefeitura informou que o rod\u00edzio de carros estar\u00e1 suspenso na capital ao longo da quarta-feira, permitindo a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos com placas de finais 5 e 6. Faixas exclusivas e corredores de \u00f4nibus tamb\u00e9m est\u00e3o liberados para circula\u00e7\u00e3o de carros de passeio enquanto durar a greve. A paralisa\u00e7\u00e3o tem previs\u00e3o para durar at\u00e9 24 horas e j\u00e1 afetava, pela manh\u00e3, 675 linhas diurnas e mais de 6 mil \u00f4nibus, segundo a SPTrans. De acordo com a pasta, durante a madrugada, 88 linhas, de 150, ficaram inoperantes. <\/p>\n<\/p>\n
A partir das 4h, a opera\u00e7\u00e3o em todas as garagens dos grupos estrutural e de articula\u00e7\u00e3o regional foi interrompida, exceto na Express, segundo o comunicado. Para quem utiliza as vans do Atende+, que transportam pessoas com defici\u00eancia de alto grau de severidade, o servi\u00e7o segue com funcionamento padr\u00e3o. O Tribunal de Justi\u00e7a havia determinado que, nos hor\u00e1rios de pico, 80% da frota dos \u00f4nibus estivesse em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/p>\n
Est\u00e1 prevista uma assembleia de categoria para as 16h, na sede do sindicato no bairro da Liberdade, na \u00e1rea central de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<\/p>\n
A greve fez com que as pessoas acordassem mais cedo para tentar chegar ao trabalho e deixou o tr\u00e2nsito mais pesado nas primeiras horas da manh\u00e3.<\/p>\n<\/p>\n
No Terminal Itaquera, na zona leste da cidade, apenas uma das seis empresas de \u00f4nibus que circulam por l\u00e1 ficou sem carros \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o. A Metr\u00f3pole Paulista, que atua na zona leste com 7 linhas, incluindo para importantes localidades como Vila Carr\u00e3o e Ermelino Matarazzo, n\u00e3o circulou logo cedo. Na plataforma D, um cartaz j\u00e1 avisava as pessoas da greve: “inoperante”.<\/p>\n<\/p>\n
Mas como o terminal \u00e9 abastecido por outras empresas, que estavam circulando normalmente, e por peruas e lota\u00e7\u00f5es, as pessoas estavam conseguindo chegar \u00e0 esta\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 Corinthians Itaquera. Por precau\u00e7\u00e3o, muita gente acordou um pouco mais cedo com receio de perder o transporte para o trabalho.<\/p>\n<\/p>\n
Foi o caso de Alexandre, que preferiu n\u00e3o dar seu sobrenome. “Eu vim de Guaianazes e sa\u00ed 5h30 de casa, pois achei que n\u00e3o teria transporte, mas logo que cheguei aqui no terminal vi que tem um monte. Eu vou para Arthur Alvim e est\u00e1 mais tranquilo do que h\u00e1 algumas semanas, quando teve a outra greve”, disse.<\/p>\n<\/p>\n
As corridas de aplicativos tamb\u00e9m ficaram um pouco mais caras na regi\u00e3o, por causa do an\u00fancio de greve, e o tr\u00e2nsito na Radial Leste, uma importante via da zona leste, em dire\u00e7\u00e3o ao centro, ficou pesado logo cedo, pois muitas pessoas optaram por utilizar autom\u00f3veis para o deslocamento. A esta\u00e7\u00e3o de Metr\u00f4 Corinthians Itaquera tamb\u00e9m estava cheia, mas dentro da normalidade para o hor\u00e1rio.<\/p>\n<\/p>\n
“A Prefeitura de S\u00e3o Paulo, por meio da SPTrans, lamenta a paralisa\u00e7\u00e3o de linhas de \u00f4nibus municipais e espera que trabalhadores e empres\u00e1rios cheguem em breve a um acordo para que a popula\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo n\u00e3o seja ainda mais penalizado”, afirmou a SPTrans em nota. A secretaria informou que 17 das 40 garagens cadastradas no sistema est\u00e3o sendo acompanhadas. <\/p>\n<\/p>\n
Segundo o secret\u00e1rio geral do Sindmotoristas, Francisco Xavier da Silva, o Chiquinho, a greve foi aprovada pela categoria ap\u00f3s as empresas de \u00f4nibus n\u00e3o terem atendido nem negociado cinco cl\u00e1usulas que ficaram pendentes desde a \u00faltima paralisa\u00e7\u00e3o, h\u00e1 duas semanas. Ele afirmou que o prazo para uma contraproposta se esgotou na \u00faltima quinta-feira, 23.<\/p>\n<\/p>\n
Hoje, os motoristas e funcion\u00e1rios reivindicam que a hora do almo\u00e7o seja remunerada; o pagamento das horas extras a 100%; a participa\u00e7\u00e3o nos lucros e resultados (PLR); o “fim das monoculturas do setor de manuten\u00e7\u00e3o”; e a promo\u00e7\u00e3o para o setor.<\/p>\n<\/p>\n
No \u00faltimo dia 14, a categoria tamb\u00e9m realizou uma greve que durou da meia-noite \u00e0s 15h20 daquela ter\u00e7a-feira. A paralisa\u00e7\u00e3o foi considerada legal pela Justi\u00e7a do Trabalho e resultou em uma negocia\u00e7\u00e3o entre o sindicato dos motoristas e a entidade que representa as empresas, que estabeleceu o pagamento do reajuste de 12,47% contado a partir de maio. <\/p>\n<\/p>\n
\u00c0 \u00e9poca, o prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes (MDB), disse que iria estudar se o repasse financeiro para que as empresas banquem o aumento das categorias viria de maior subs\u00eddio do Munic\u00edpio ao setor ou de aumento da tarifa, hoje em R$ 4,40. “Vai depender da quantidade de passageiros. Se entra bastante passageiro, aumenta a receita e diminui a diferen\u00e7a para dar o subs\u00eddio”, disse ao Estad\u00e3o. <\/p>\n<\/p>\n
Em nota enviada \u00e0 reportagem, o sindicato patronal, representado pela SPUrbanuss, disse que “lamenta mais essa paralisa\u00e7\u00e3o dos motoristas e cobradores de \u00f4nibus, com terr\u00edveis consequ\u00eancias para a mobilidade da popula\u00e7\u00e3o”. A entidade tamb\u00e9m cobrou que os profissionais “n\u00e3o penalizem os passageiros” e cumpram a determina\u00e7\u00e3o adotada pela Justi\u00e7a na \u00faltima greve, de colocar em opera\u00e7\u00e3o 80% da frota nos hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n<\/p>\n
Por meio da SPTrans, a Prefeitura tamb\u00e9m disse lamentar a greve e afirmou ter acionado a Justi\u00e7a do Trabalho para que aumente o valor da multa di\u00e1ria de R$ 50 mil caso a frota de \u00f4nibus dispon\u00edveis seja menor que 60% ao longo do dia e de 80% nos hor\u00e1rios de pico. A medida foi estipulada inicialmente por uma liminar emitida no \u00faltimo dia 30.<\/p>\n<\/p>\n
“A gestora ir\u00e1 monitorar a frota desde o primeiro minuto da madrugada para informar os passageiros de S\u00e3o Paulo por seus canais oficiais sobre a situa\u00e7\u00e3o de momento”, comunica a SPTrans, que diz tamb\u00e9m estar “acompanhado a negocia\u00e7\u00e3o entre empres\u00e1rios e trabalhadores” e “espera uma breve resolu\u00e7\u00e3o entre as partes, para que a popula\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo n\u00e3o seja penalizada”.<\/p>\n<\/p>\n
Al\u00e9m da suspens\u00e3o do rod\u00edzio de ve\u00edculos, a Prefeitura tamb\u00e9m vai liberar as faixas exclusivas e corredores de \u00f4nibus para a circula\u00e7\u00e3o de carros de passeio enquanto durar a greve. A Engenharia de Tr\u00e1fego da CET manter\u00e1 o monitoramento constante em ruas e avenidas da cidade, visando manter as condi\u00e7\u00f5es de fluidez das vias.<\/p>\n<\/p>\n
Continuar\u00e3o valendo normalmente o rod\u00edzio de placas para ve\u00edculos pesados (caminh\u00f5es) e as demais restri\u00e7\u00f5es: Zona de M\u00e1xima Restri\u00e7\u00e3o \u00e0 Circula\u00e7\u00e3o de Caminh\u00f5es (ZMRC) e a Zona de M\u00e1xima Restri\u00e7\u00e3o ao Fretamento (ZMRF). A Zona Azul tamb\u00e9m funcionar\u00e1 normalmente.<\/p>\n<\/p>\n
Empresas com a opera\u00e7\u00e3o paralisada, segundo a SPtrans:<\/b><\/p>\n<\/p>\n
– Santa Br\u00edgida (zona norte);<\/p>\n<\/p>\n
– Gato Preto (zona norte);<\/p>\n<\/p>\n
– Samba\u00edba (zona norte);<\/p>\n<\/p>\n
– Via\u00e7\u00e3o Metr\u00f3pole (zona leste);<\/p>\n<\/p>\n
– Ambiental (zona leste);<\/p>\n<\/p>\n
– Via Sudeste (zona sudeste);<\/p>\n<\/p>\n
– Campo Belo (zona sul);<\/p>\n<\/p>\n
– Via\u00e7\u00e3o Graja\u00fa (zona sul);<\/p>\n<\/p>\n
– Gatusa (zona sul);<\/p>\n<\/p>\n
– KBPX (zona sul);<\/p>\n<\/p>\n
– MobiBrasil (zona sul);<\/p>\n<\/p>\n
– Via\u00e7\u00e3o Metr\u00f3pole (zona sul);<\/p>\n<\/p>\n
– Transppass (zona oeste);<\/p>\n<\/p>\n
– Gato Preto (zona oeste).<\/p>\n<\/p>\n
Empresas operando normalmente:<\/b><\/p>\n<\/p>\n
– Norte Buss (zona norte);<\/p>\n<\/p>\n
– Spencer (zona norte);<\/p>\n<\/p>\n
– Express (zona leste);<\/p>\n<\/p>\n
– Transuni\u00e3o (zona leste);<\/p>\n<\/p>\n
– UPBUS (zona leste);<\/p>\n<\/p>\n
– P\u00eassego (zona leste);<\/p>\n<\/p>\n
– Allibus (zona leste);<\/p>\n<\/p>\n
– Transuni\u00e3o (zona sudeste);<\/p>\n<\/p>\n
– MoveBuss (zona leste);<\/p>\n<\/p>\n
– A2 Transportes (zona sul);<\/p>\n<\/p>\n
– Transwolff (zona sul);<\/p>\n<\/p>\n
– Transcap (zona oeste);<\/p>\n<\/p>\n
– Alfa Rodobus (zona oeste).<\/p>\n