(FOLHAPRESS) – O conselho de administra\u00e7\u00e3o da Petrobras rejeitou nesta quinta-feira (16) pedido do governo para segurar os pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Em reuni\u00e3o extraordin\u00e1ria, o colegiado refor\u00e7ou que a decis\u00e3o sobre pre\u00e7os \u00e9 atribui\u00e7\u00e3o da diretoria da estatal.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 que a empresa anuncie um reajuste no pre\u00e7o do diesel nos pr\u00f3ximos dias e a reuni\u00e3o foi uma \u00faltima cartada do governo para tentar evitar o aumento. O encontro foi marcado pelo presidente do conselho, Marcio Weber, e tinha como tema “aumento de pre\u00e7os”.<\/p>\n
A Petrobras n\u00e3o reajusta o pre\u00e7o da gasolina h\u00e1 97 dias. O pre\u00e7o do diesel foi elevado pela \u00faltima vez h\u00e1 37 dias. Com o petr\u00f3leo em alta e o real voltando a perder valor ante o d\u00f3lar, a empresa vinha sinalizando que far\u00e1 reajustes em breve<\/p>\n
O presidente Jair Bolsonaro (PL), por\u00e9m, vem pressionando a dire\u00e7\u00e3o da companhia a segurar repasses enquanto p\u00f5e em pr\u00e1tica um pacote de medidas para tentar reduzir os pre\u00e7os, que inclui o estabelecimento de um teto para al\u00edquotas do ICMS, aprovado pelo Congresso na quarta (15).<\/p>\n
A press\u00e3o esbarra na resist\u00eancia da dire\u00e7\u00e3o da empresa, que defende que a manuten\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os defasados cria risco de abastecimento de diesel no pa\u00eds, j\u00e1 que cerca de 25% do mercado \u00e9 suprido por produto importado.<\/p>\n
O conselho de administra\u00e7\u00e3o refor\u00e7ou que o estatuto da empresa d\u00e1 \u00e0 diretoria a compet\u00eancia por definir reajustes. A decis\u00e3o \u00e9 tomada por um comit\u00ea formado pelo presidente da companhia, Jos\u00e9 Mauro Coelho, e pelos diretores de Finan\u00e7as e Comercializa\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica, Rodrigo Ara\u00fajo e Cl\u00e1udio Mastella.<\/p>\n
Segundo a Abicom (Associa\u00e7\u00e3o dos Importadores de Combust\u00edveis), o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel nas refinarias brasileiras estava R$ 1,08 abaixo da paridade de importa\u00e7\u00e3o nesta quarta (15). A diferen\u00e7a no caso da gasolina era de R$ 0,67 por litro.<\/p>\n
A reportagem apurou que a reuni\u00e3o extraordin\u00e1ria do conselho foi convocada a pedido dos ministros Adolfo Sachsida (Minas e Energia) e Ciro Nogueira (Casa Civil), que t\u00eam participado da for\u00e7a-tarefa do governo para tentar convencer a estatal.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 que reajustes nesse momento ofuscam os efeitos positivos das medidas em negocia\u00e7\u00e3o no Congresso, que poderiam reduzir os impactos da escalada inflacion\u00e1ria sobre a popularidade do presidente Jair Bolsonaro (PL).<\/p>\n
O teto para o ICMS, por exemplo, pode reduzir o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina em R$ 0,657 por litro, segundo proje\u00e7\u00e3o do consultor Dietmar Schupp. O valor varia entre os estados, podendo ir de R$ 0,441 por litro, no Amap\u00e1, a R$ 1,153, no Rio de Janeiro, que tem a al\u00edquota mais cara do pa\u00eds<\/p>\n
Na semana que vem, o Congresso debate a chamada PEC dos combust\u00edveis, que autoriza o governo a zerar impostos federais sobre a gasolina e compensar estados que se dispuseram a reduzir o ICMS sobre o diesel e o g\u00e1s de cozinha.<\/p>\n
Com as medidas, Bolsonaro (PL) espera uma redu\u00e7\u00e3o total de R$ 2 por litro no pre\u00e7o da gasolina. O pre\u00e7o do diesel cairia R$ 1, segundo as contas do presidente.<\/p>\n
A resist\u00eancia da dire\u00e7\u00e3o da Petrobras em alterar a pol\u00edtica de pre\u00e7os levou \u00e0 demiss\u00e3o, no fim de maio, do presidente da companhia. Coelho, por\u00e9m, segue no cargo at\u00e9 que seu substituto, Caio Paes de Andrade, seja aprovado em assembleia de acionistas.<\/p>\n
No encontro, ainda n\u00e3o agendado, Bolsonaro tentar\u00e1 renovar todo o conselho, indicando nomes mais alinhados ao governo. Na lista de dez nomes apresentada \u00e0 estatal, h\u00e1 seis ocupantes de cargos p\u00fablicos, em estrat\u00e9gia diferente da adotada at\u00e9 agora, que indicava executivos do setor privado.<\/p>\n