A apenas 23 semanas ou 160 dias do pontap\u00e9 inicial da Copa do Mundo, marcado para 21 de novembro, ainda resta um bocado de obras a completar para que o Catar, enfim, esteja pronto para organizar o maior evento esportivo de sua hist\u00f3ria. Ainda proliferam oper\u00e1rios e m\u00e1quinas por todos os cantos da cidade.<\/p>\n
Detalhe: muitas delas andam a passos lentos, como acontece com a reurbaniza\u00e7\u00e3o das imedia\u00e7\u00f5es do Souq Waqif, um dos principais mercados do centro da cidade. O caminho do hotel nesta regi\u00e3o at\u00e9 uma esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4, que deveria levar apenas cinco minutos, sem sustos, ainda \u00e9 um percurso repleto de buracos, entulho, barreiras de prote\u00e7\u00e3o, em que equipes trabalham em ritmo acelerado neste ponto, mesmo at\u00e9 tarde da madrugada. E esta situa\u00e7\u00e3o se repete em v\u00e1rios outros pontos de Doha e seus arredores.<\/p>\n
Apesar da vis\u00edvel correria para deixar tudo pronto at\u00e9 novembro, quando come\u00e7ar\u00e1 a Copa do Mundo, e as delega\u00e7\u00f5es dos pa\u00edses participantes e 1,6 milh\u00e3o de turistas come\u00e7ar\u00e3o a desembarcar em Doha, as autoridades catarianas evitam o alarmismo. “Estamos trabalhando duro e preparados para organizar uma Copa do Mundo inesquec\u00edvel e receber, de bra\u00e7os abertos, milhares de visitantes”, diz Hassan Al-Thawadi, secret\u00e1rio-geral do Comit\u00ea Supremo para Entrega e Legado.<\/p>\n
N\u00e3o se trata de um relato exclusivamente do Catar no que diz respeito \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o de uma Copa. Na R\u00fassia, em 2018, e no Brasil, quatro anos antes, em 2014, os empreiteiros do Mundial tamb\u00e9m atrasaram parte das obras combinadas. No Brasil, teve trem que ligaria o centro da cidade de S\u00e3o Paulo ao Aerorporto Internacional de Guarulhos que s\u00f3 ficou pronto anos depois de a Alemanha ter festejado o t\u00edtulo diante da Argentina. Tamb\u00e9m na \u00c1frica do Sul, em 2010, as imedia\u00e7\u00f5es do principal est\u00e1dio daquele Copa permaneceram na terra batida. Ainda no Brasil, dos doze est\u00e1dios que receberam jogos, apenas dois tiveram os prazos cumpridos, o Castel\u00e3o, em Fortaleza, e Mineir\u00e3o, em Belo Horizonte. O est\u00e1dio do Corinthians, em Itaquera, por exemplo, foi conclu\u00eddo em maio, um m\u00eas antes de a bola rolar.<\/p>\n
SUSTOS E CONTRATEMPOS<\/span><\/p>\n No mundo real, o fato \u00e9 que os preparativos para organizar a primeira Copa em um pa\u00eds \u00e1rabe formam um enredo recheado com surpresas – e sustos. Em dezembro de 2010, quando, surpreendentemente, o Catar venceu a concorr\u00eancia dos Estados Unidos, Austr\u00e1lia, Jap\u00e3o e Coreia do Sul para organizar a disputa da Fifa, o plano era de que o Catar colocaria doze est\u00e1dios \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do evento – tr\u00eas reformados, nove novos em folha – , al\u00e9m de um pacote de obras de infraestrutura or\u00e7ado em US$ 200 bilh\u00f5es. Mas estes projetos ambiciosos come\u00e7aram a balan\u00e7ar em maio de 2011, quando vazou um e-mail do ent\u00e3o secret\u00e1rio-geral da Fifa, o su\u00ed\u00e7o J\u00e9r\u00f4me Valcke, ao presidente da Concacaf, a federa\u00e7\u00e3o continental que os pa\u00edses da Am\u00e9rica do Norte e Central e do Caribe: dizia que “o Catar havia comprado a Copa do Mundo de 2022.”<\/p>\n Foi o estopim para uma investiga\u00e7\u00e3o que afastou os dois dirigentes, arruinou a carreira do ent\u00e3o presidente da Fifa, o ent\u00e3o su\u00ed\u00e7o Joseph Blatter, e colocou na pris\u00e3o catorze dirigentes de v\u00e1rias confedera\u00e7\u00f5es, entre eles Jos\u00e9 Maria Marin, ex-presidente da CBF. Tudo isso, claro, causou contratempos na organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A TRAG\u00c9DIA NOS CANTEIROS<\/span><\/p>\n Mais not\u00edcias ruins viriam, meses depois, em 2013, quando uma outra investiga\u00e7\u00e3o feita pela Confedera\u00e7\u00e3o Sindical Internacional – ITUC (na sigla em ingl\u00eas) – denunciou as condi\u00e7\u00f5es de trabalho de oper\u00e1rios estrangeiros. Eram horrorosas. Come\u00e7ava pelas jornadas extenuantes, com dura\u00e7\u00e3o entre 12 e 14 horas, mesmo sob temperaturas acima dos 45\u00b0C. Seguia com as condi\u00e7\u00f5es insalubres dos alojamentos, com at\u00e9 doze oper\u00e1rios compartilhando c\u00f4modos imundos e mal ventilados. Mencionava desrespeito a direitos humanos b\u00e1sicos, como a reten\u00e7\u00e3o de passaportes e documentos, para impedir mudan\u00e7as de emprego. Denunciava o pagamento da jornada de trabalho por valores irris\u00f3rios (cerca a R$ 6 a hora), atrasos e at\u00e9 calote nos sal\u00e1rios, por parte de empreiteiros. Apontava o dedo para a falta de seguran\u00e7a.<\/p>\n O resultado disso tudo? Uma carnificina nos canteiros de obras da Copa de 2022. Segundo reportagem publicada pelo Guardian, em fevereiro do ano passado, em uma d\u00e9cada, teriam morrido 6.751 oper\u00e1rios envolvidos nas obras. Segundo a Organiza\u00e7\u00e3o Internacional do Trabalho, uma ag\u00eancia da ONU que tem um escrit\u00f3rio em Doha, s\u00f3 no ano passado, houve 38.000 acidentes de trabalho, 500 deles classificados como graves.<\/p>\n “Muitos destes homens eram, aparentemente, saud\u00e1veis, passaram nos testes para trabalhar no Catar e, no entanto, morreram jovens e seu atestado de \u00f3bito apenas indica causas naturais, parada card\u00edaca ou insufici\u00eancia respirat\u00f3ria”, disse May Romanos, pesquisadora da ONG Anistia Internacional, para regi\u00e3o do Golfo P\u00e9rsico. Apesar disso, ela reconhece que hoje em dia a situa\u00e7\u00e3o dos direitos trabalhistas \u00e9 muito melhor do que era h\u00e1 doze anos.<\/p>\n Um dos principais avan\u00e7os foi o fim da kafala (“patroc\u00ednio ou garantia” em \u00e1rabe), um sistema de rela\u00e7\u00f5es trabalhistas muito comum nos pa\u00edses da regi\u00e3o do Golfo P\u00e9rsico, segundo o qual um estrangeiro n\u00e3o pode mudar de trabalho ou ir embora do pa\u00eds sem a permiss\u00e3o de seus empregadores. “A aboli\u00e7\u00e3o da kafala, a institui\u00e7\u00e3o de um sal\u00e1rio m\u00ednimo (equivalente a US$ 275) e a introdu\u00e7\u00e3o de normas de prote\u00e7\u00e3o de sa\u00fade mostram que o Catar est\u00e1 indo na dire\u00e7\u00e3o certa: \u00e9 preciso reconhecer que h\u00e1 um avan\u00e7o de leis trabalhistas neste pa\u00eds”, disse Gianni Infantino, presidente da Fifa, durante seu discurso no Congresso da entidade, em Doha, no in\u00edcio de maio.<\/p>\n A COPA ENCOLHEU<\/span><\/p>\n Outro contratempo enfrentado pelas autoridades do Catar foi enxugar os custos do evento, na marra. J\u00e1 \u00e0s voltas para bancar cerca de US$ 500 milh\u00f5es por semana em projetos para organizar o Mundial, em 2014, o comit\u00ea organizador decidiu reduzir o tamanho do evento e acomod\u00e1-lo em apenas oito arenas. Obras priorit\u00e1rias, como o novo sistema de metr\u00f4, com tr\u00eas linhas, que interligar\u00e1 dez dos est\u00e1dios e o aeroporto, foram conclu\u00eddos e funcionam muito bem. Mas ficaram pelo caminho o arrojado trem de alta velocidade (350 km\/h) que ligaria o pa\u00eds ao Bahrein e as liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias a 200 km\/h com a Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n \u00c9 que em 2017, o governo do Catar sofreu boicote pol\u00edtico e econ\u00f4mico por parte da Ar\u00e1bia Saudita, Bahrein, Emirados \u00c1rabes, e Egito – que o acusaram de apoiar o extremismo e fomentar la\u00e7os com o Ir\u00e3. Al\u00e9m de cancelamento de projetos, o conflito diplom\u00e1tico obrigou as autoridades catarianas a buscarem fornecedores alternativos fora dos pa\u00edses envolvidos na disputa em andamento.<\/p>\n Quando esta crise com os vizinhos ainda n\u00e3o havia sido solucionada, dias depois de Doha sediar o Campeonato Mundial de Clubes da Fifa, em 2019, em que o Liverpool, da Inglaterra, venceu o Flamengo na final, veio a pandemia da covid-19, que causou um novo solavanco nos cronogramas das obras. At\u00e9 hoje o Catar \u00e9 um dos pa\u00edses com medidas mais rigorosas para prevenir o cont\u00e1gio. Nenhum estrangeiro entra no pa\u00eds sem fazer quarentena se n\u00e3o estiver vacinado e n\u00e3o exibir o resultado negativo de um teste do tipo PCR feito com at\u00e9 48 horas antes de sua chegada. Ao chegar no pa\u00eds, \u00e9 obrigat\u00f3rio instalar um aplicativo no telefone celular, o Ehteraz. Sem mostr\u00e1-lo n\u00e3o se entra em lojas, metr\u00f4 ou \u00f4nibus. Com receio de uma nova explos\u00e3o nos cont\u00e1gios bem no meio da Copa do Mundo e escaldadas por tantos sustos, as autoridades de Sa\u00fade do Catar preferem jogar de olho na seguran\u00e7a.<\/p>\n