O senador F\u00e1bio Garcia (Uni\u00e3o-MT) coordena na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira uma audi\u00eancia p\u00fablica na Comiss\u00e3o de Infraestrutura (CI) do Senado para discutir a concess\u00e3o da BR-163. A concess\u00e3o de trechos da rodovia para a concession\u00e1ria Rota do Oeste est\u00e1 em fase de devolu\u00e7\u00e3o para o governo federal, que pretende fazer uma nova licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Foram convidados para a audi\u00eancia o governador Mauro Mendes, o ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, o diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale Rodrigues, o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Ant\u00f4nio Leite dos Santos Filho e o diretor-presidente da concession\u00e1ria Rota do Oeste, J\u00falio Perdig\u00e3o.<\/p>\n
F\u00e1bio Garcia justificou a audi\u00eancia no Senado considerando que a BR-163 \u00e9 a principal via de escoamento de gr\u00e3os dos produtores mato-grossenses e a demora na duplica\u00e7\u00e3o, paralisada h\u00e1 anos, tem provocado um alto \u00edndice de acidentes e preju\u00edzos para todos que dependem da rodovia para se locomover ou transportar a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola.<\/p>\n
\u201cA log\u00edstica \u00e9 o maior desafio de Mato Grosso e a duplica\u00e7\u00e3o da BR-163 \u00e9 um sonho antigo de toda a classe produtora e da popula\u00e7\u00e3o em geral. A paralisa\u00e7\u00e3o dos trabalhos vem frustrando estas expectativas, aumentando custos e reduzindo a competitividade dos produtos exportados. E o que \u00e9 pior, vem contribuindo para o aumento dos acidentes como o registrado em maio em Sorriso, entre uma carreta e um \u00f4nibus, matando oito pessoas. Precisamos encontrar solu\u00e7\u00f5es imediatas para a retomada das obras\u201d, disse o senador F\u00e1bio Garcia.<\/p>\n
A concess\u00e3o do trecho de 850 km da BR-163, entre a divisa de Mato Grosso com Mato Grosso do Sul, at\u00e9 Sinop foi assinada em 12\/3\/2014 e previa investimentos de R$ 4,6 bilh\u00f5es durante 30 anos.<\/p>\n
A rodovia tem mais de 3.500 quil\u00f4metros de extens\u00e3o total, ligando o Rio Grande do Sul ao Par\u00e1. O trajeto corta 19 munic\u00edpios mato-grossenses, entre eles Sinop, Sorriso, Lucas do Rio Verde e Nova Mutum, os maiores produtores de gr\u00e3os.<\/p>\n
Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias
\nArtigo Original em > www.sonoticias.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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