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O Renault Captur agora tem somente uma vers\u00e3o no mercado brasileiro e \u00e9 a Bose, que vem com o sistema de som da famosa marca de \u00e1udio, que equipa geralmente carros de luxo.<\/p>\n
Custando R$ 113.990, a \u00fanica op\u00e7\u00e3o do Captur poderia indicar o fim pr\u00f3ximo do crossover compacto da Renault. Por\u00e9m, diferente de alguns modelos que est\u00e3o com o \u201cp\u00e9 na cova\u201d, aguardando apenas a hora do sepultamento, o utilit\u00e1rio esportivo da francesa tem mesmo \u00e9 garantia de vida.<\/p>\n
Esperando pelo turbo, o Renault Captur atual n\u00e3o tem muito que fazer e cumpre tabela no mercado at\u00e9 a renova\u00e7\u00e3o, que trar\u00e1 pela primeira vez ao Brasil, o motor H5Ht 1.3 Turbo com pot\u00eancia esperada em torno de 170 cavalos com etanol.<\/p>\n
O propulsor de quatro cilindros (1.332 cm3) com turbocompressor, intercooler e inje\u00e7\u00e3o direta flex, dar\u00e1 nova vida ao belo crossover da Renault, que atualmente \u00e9 oferecido somente com o motor H4M (HR16DE da Nissan, mas modificado) 1.6 16V com transmiss\u00e3o CVT Xtronic, entregando assim 118 cavalos na gasolina e 120 cavalos no etanol.<\/p>\n
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As mudan\u00e7as no Renault Captur, no entanto, n\u00e3o devem se resumir apenas na motoriza\u00e7\u00e3o 1.3 Turbo \u2013 a mesma usada pela Mercedes-Benz em seus modelos MFA2 no Brasil \u2013 pois, se espera por mais itens de seguran\u00e7a, conforto e conectividade.<\/p>\n
Fora as mudan\u00e7as no visual, o Captur dever\u00e1 ser reposicionado para ficar bem acima do Duster e assim, finalmente, n\u00e3o gerar fogo amigo no robusto irm\u00e3o de origem romena.<\/p>\n
Sem Arkana, a Renault ter\u00e1 de usar o Captur para atingir os consumidores no limiar dos SUVs compactos, numa faixa de pre\u00e7o pr\u00f3xima dos SUVs m\u00e9dios (de acesso\u2026) como Compass, Corolla Cross, Taos, entre outros.<\/p>\n
Com excedente em SUVs, a Renault tem jogadores demais no time principal e precisa escolher o melhor para atuar no mercado. Isso porque ainda n\u00e3o se disp\u00f4s de fato a trazer o Kiger, outro que tem potencial de vendas interessante.<\/p>\n
Por ora, sem buscar os m\u00e9dios, a francesa apostar\u00e1 no Captur Turbo para fazer a diferen\u00e7a (com ronco melhor). Assim como o HR-V Touring, o modelo da Renault seria uma op\u00e7\u00e3o \u2013 devido ao pre\u00e7o alto \u2013 aos SUVs m\u00e9dios \u201cda moda\u201d?<\/p>\n
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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Esperando pelo turbo, Renault Captur agora s\u00f3 tem uma vers\u00e3o<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n