![\"Locadoras:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/locadora-1024x651.jpg\" "\\"locadora-1024x651")
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As di\u00e1rias nos alugu\u00e9is de carros est\u00e3o subindo. O motivo n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a crise instalada por conta da pandemia de coronav\u00edrus, mas a alta expressiva tem mais a ver com a falta de carros zero km para renovar a frota das locadoras.<\/p>\n
Com a suspens\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em mais de duas dezenas de f\u00e1bricas no pa\u00eds, especialmente entre o fim de mar\u00e7o e o come\u00e7o de abril, as locadoras est\u00e3o aumentando os pre\u00e7os das di\u00e1rias para compensar a manuten\u00e7\u00e3o de seus carros usados.<\/p>\n
O problema para as locadoras \u00e9 o aumento dos custos de manuten\u00e7\u00e3o, que acompanham a alta nos pre\u00e7os dos carros novos, que j\u00e1 subiram entre 20% e 25% s\u00f3 em 2021. Ent\u00e3o, com a frota cada vez mais velha, essas empresas gastam mais para manter os carros rodando.<\/p>\n
Com o agravamento da Covid-19 e a escassez de pe\u00e7as nas f\u00e1bricas \u2013 que \u00e9 um problema global \u2013 as montadoras n\u00e3o conseguem entregar a enxurrada de carros pedidos pelas locadoras, que conseguem em m\u00e9dia 30% de desconto nos mesmos.<\/p>\n
Mas, se por um lado as locadoras precisam aumentar os pre\u00e7os dos servi\u00e7os para recompor o caixa, tamb\u00e9m observam margens melhores em outro neg\u00f3cio mais lucrativo, a venda de seminovos.<\/p>\n
Como se sabe, ap\u00f3s seis meses ou um ano (para obter cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios), as locadoras podem vender seus carros adquiridos novos das montadoras a pre\u00e7os de mercado.<\/p>\n
Assim, com a alta dos carros novos \u2013 a falta dos mesmos nas revendas \u2013 os seminovos tamb\u00e9m ficaram mais caros, ainda mais que a procura aumentou devido ao problema citado, melhorando assim o lucro obtido por essas empresas no mercado.<\/p>\n
Especialistas falam que as \u201caltas margens\u201d das locadoras nas vendas de seminovos devem sustentar o crescimento do setor no primeiro trimestre, por\u00e9m, isso deve acabar em breve, pois, n\u00e3o h\u00e1 como se desfazer da frota de seminovos e manter o neg\u00f3cio sem carro novo.<\/p>\n
Os custos crescentes de manuten\u00e7\u00e3o colocar\u00e3o o caixa dessas empresas no vermelho em breve. Por isso, empresas como Localiza e Unidas, emitiram deb\u00eantures nos valores de R$ 1,2 bilh\u00e3o e R$ 450 milh\u00f5es, prevendo a retomada da regularidade nas entregas apenas no final do ano ou come\u00e7o de 2022.<\/p>\n
O setor estima em 100 mil carros n\u00e3o entregues e numa fila de espera de 180 dias para receber as encomendas feitas anteriormente. Enquanto isso, os pre\u00e7os dos carros novos decolam e o consumidor corre nos usados ou parte para loca\u00e7\u00e3o de longo prazo, tamb\u00e9m j\u00e1 com pre\u00e7os mais altos.<\/p>\n
[Fonte: Estad\u00e3o<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Locadoras: alugu\u00e9is sobem para compensar falta de carros novos<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n