S\u00c3O PAULO, SP (UOL\/FOLHAPRESS) – O chefe da Ferrari, Mattia Binotto, admitiu que a escuderia cometeu erros na estrat\u00e9gia de Charles Leclerc no GP de M\u00f4naco. O piloto, que largou na pole position, terminou a prova apenas na 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o no \u00faltimo fim de semana.<\/p>\n
Em entrevista ao site oficial da F\u00f3rmula 1, o engenheiro su\u00ed\u00e7o disse que a chuva que caiu minutos antes da largada atrapalhou completamente o trabalho da equipe italiana, que bateu cabe\u00e7a com os pneus utilizados pelo monegasco.<\/p>\n
“Primeiro, precisamos admitir que, se estamos liderando a corrida e fechamos na 4\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, podemos ter feito algo errado. Ent\u00e3o, certamente cometemos erros em nosso julgamento. Qual \u00e9 o processo que nos levou a cometer erros?”, iniciou Binotto.<\/p>\n
“Acho que o primeiro erro foi subestimar o ritmo dos [pneus] intermedi\u00e1rios e a diferen\u00e7a que t\u00ednhamos para os outros carros em termos de posi\u00e7\u00e3o na pista. Acho que ainda \u00e9 algo que precisamos analisar, mas j\u00e1 tivemos discuss\u00f5es e tentamos entender. Acredite em mim: foi bastante complicado, n\u00e3o trata-se de algo \u00f3bvio, mas certamente cometemos um erro”, prosseguiu o engenheiro.<\/p>\n
Binotto ainda disse que a Ferrari “deveria ter chamado” Leclerc para fazer sua 1\u00aa parada “pelo menos uma volta antes” – o piloto acabou perdendo posi\u00e7\u00f5es ao correr apenas tr\u00eas voltas com os pneus intermedi\u00e1rios.<\/p>\n
“Era isso ou ent\u00e3o ter ficado de fora e simplesmente deixar ele no molhado extremo. Assim, em seguida, talvez mud\u00e1ssemos diretamente para os pneus de pista seca”, finalizou.<\/p>\n