(FOLHAPRESS) – O embargo da Uni\u00e3o Europeia a importa\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo e derivados da R\u00fassia amplia a crise no mercado global de diesel e o setor j\u00e1 discute a necessidade de um protocolo para garantir o abastecimento no in\u00edcio do segundo semestre.<\/p>\n
Distribuidoras, importadores e \u00f3rg\u00e3os estatais t\u00eam se reunido nos \u00faltimos dias para analisar alternativas. O governo diz que os estoques atuais duram 38 dias sem depender de importa\u00e7\u00f5es, mas h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o com eventuais rupturas no suprimento, por problemas em refinarias nacionais ou no exterior.<\/p>\n
Por isso, distribuidoras de combust\u00edveis pedem a implanta\u00e7\u00e3o de um protocolo de crise semelhante ao vigente no per\u00edodo da greve dos caminhoneiros de 2018, quando todo o setor se reunia para planejar o abastecimento do combust\u00edvel.<\/p>\n
Naquela \u00e9poca, a preocupa\u00e7\u00e3o era com o abastecimento durante a paralisa\u00e7\u00e3o e com a recomposi\u00e7\u00e3o r\u00e1pida dos estoques ap\u00f3s a greve, que deixou postos sem combust\u00edveis por todo o pa\u00eds.<\/p>\n
Agora, a ideia \u00e9 planejar importa\u00e7\u00f5es com anteced\u00eancia, para manter os estoques em n\u00edveis adequados. O pre\u00e7o j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 mais um motivo de preocupa\u00e7\u00e3o, afirmou um executivo ouvido pela reportagem, diante da perspectiva de falta do produto.<\/p>\n
Como em 2018, esse protocolo contaria com fiscaliza\u00e7\u00e3o do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica) e da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis).
A crise de abastecimento de diesel \u00e9 global, reflexo das restri\u00e7\u00f5es \u00e0s importa\u00e7\u00f5es vindas da R\u00fassia e ao aumento do consumo para gera\u00e7\u00e3o de energia na Europa, que vem sofrendo tamb\u00e9m com cortes no fornecimento de g\u00e1s.<\/p>\n
O Brasil depende de importa\u00e7\u00f5es para abastecer um quarto do consumo interno do combust\u00edvel e o setor j\u00e1 vinha experimentando dificuldades tanto com a redu\u00e7\u00e3o da oferta quanto com a elevada defasagem dos pre\u00e7os internos em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional.<\/p>\n
“Soubemos de distribuidoras grandes que foram ao mercado e viram redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de propostas. Eram 10 e agora vem 1”, diz o consultor Aur\u00e9lio Amaral, ex-diretor da ANP. “E n\u00e3o compra no balc\u00e3o, s\u00e3o contratos de 30 a 60 dias de anteced\u00eancia.”<\/p>\n
Ele ressalta que os estoques globais dos chamados destilados m\u00e9dios, categoria que inclui diesel e querosene de avia\u00e7\u00e3o, atingiram o menor patamar desde 2008, segundo a AIE (Ag\u00eancia Internacional de Energia). Os Estados Unidos t\u00eam o menor volume de estoques de diesel em 17 anos.<\/p>\n
Com o mercado mundial apertado, \u00e9 maior o risco de falta de produtos por problemas pontuais, como por exemplo a parada de refinarias nos Estados Unidos durante a temporada de furac\u00f5es na regi\u00e3o do Golfo do M\u00e9xico, que concentra boa parte da capacidade de refino naquele pa\u00eds.<\/p>\n
A ANP vem se reunindo com empresas do setor para avaliar o cen\u00e1rio. H\u00e1 tamb\u00e9m um grupo de trabalho no MME (Minist\u00e9rio de Minas e Energia), que se re\u00fane semanalmente para discutir o tema. At\u00e9 o momento, por\u00e9m, nenhuma proposta foi anunciada.<\/p>\n
PRODUTORES DE BIODIESEL PROP\u00d5EM AUMENTO NA MISTURA PARA 14%<\/span><\/p>\n Os produtores brasileiros de biodiesel prop\u00f5em um aumento na mistura ao diesel vendido nos postos, hoje em 10%. A proposta atual prev\u00ea o aumento para 12% j\u00e1 em junho e depois uma alta gradual at\u00e9 chegar em 14% em setembro.<\/p>\n O governo teme impactos no pre\u00e7o do diesel, que j\u00e1 est\u00e1 em patamar recorde. A Petrobras calcula, por exemplo, que o pre\u00e7o m\u00e9dio do biodiesel entregue hoje \u00e0s distribuidoras seja de R$ 7,40 por litro, enquanto o diesel de petr\u00f3leo sai das refinarias, em m\u00e9dia, a R$ 4,90 por litro.<\/p>\n Juan Diego Ferr\u00e9z, presidente do conselho da Ubrabio (Uni\u00e3o Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene), diz que o impacto da adi\u00e7\u00e3o de dois pontos percentuais \u00e0 mistura ficaria entre R$ 0,05 e R$ 0,06 por litro. “Mais caro \u00e9 faltar diesel, imagina o produtor n\u00e3o ter diesel para sua lavoura”, defende.<\/p>\n Segundo ele, o setor tem estoques suficientes para atender ao aumento da mistura j\u00e1 em junho e, com sinaliza\u00e7\u00e3o de que o percentual ser\u00e1 ampliado, tem tempo para aumentar a produ\u00e7\u00e3o nos meses seguintes.<\/p>\n