Em meio a um processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial conturbado e \u00e0 maior crise da hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o, o grupo Itapemirim, de transporte rodovi\u00e1rio, iniciou uma s\u00e9rie de voos t\u00e9cnicos para poder operar uma companhia a\u00e9rea. Na semana passada, o primeiro avi\u00e3o da nova empresa do grupo – um Airbus de 15 anos e capacidade para 180 passageiros – realizou 14 voos.<\/p>\n
O grupo est\u00e1 na \u00faltima fase do processo exigido pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) para obter o certificado de operador aeron\u00e1utico e j\u00e1 conseguiu slots (hor\u00e1rios de pouso e decolagem nos aeroportos) para voar, a partir de junho, entre Ribeir\u00e3o Preto e Recife, Ribeir\u00e3o Preto e Guarulhos, Porto Seguro e Guarulhos, Salvador e Guarulhos – considerando apenas os terminais mais disputados do Pa\u00eds.<\/p>\n
O nascimento da empresa \u00e1rea, por\u00e9m, ocorre sob desconfian\u00e7a do mercado. Al\u00e9m de enfrentar uma recupera\u00e7\u00e3o judicial desde 2016 – cuja execu\u00e7\u00e3o \u00e9 alvo de questionamentos -, o grupo Itapemirim est\u00e1 no meio de uma disputa entre seu atual dono e o propriet\u00e1rio anterior (leia mais abaixo). O plano de neg\u00f3cios da companhia tamb\u00e9m j\u00e1 mudou completamente em pouco mais de um ano.<\/p>\n
Por meio de sua assessoria de imprensa, o grupo afirmou que, para contornar a crise do setor, seu projeto prev\u00ea um “servi\u00e7o diferenciado aos seus passageiros”. “Em resumo, \u00e9 a pessoa, o olho no olho, que vamos priorizar entre todos os colaboradores e os passageiros”, afirmou, em nota. Disse ainda apostar no avan\u00e7o da vacina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Por e-mail, afirmou ainda que o foco ser\u00e1 ligar capitais brasileiras e oferecer pre\u00e7os competitivos. “N\u00e3o acreditamos em guerras tarif\u00e1rias.” Em fevereiro do ano passado, no entanto, o presidente do grupo, Sidnei Piva, afirmou ao Estad\u00e3o que se trataria de uma empresa de baixo custo e que faria voos regionais. O modelo foi, ent\u00e3o, questionado por especialistas, dado que as companhias de baixo custo precisam voar rotas de alta densidade, como Rio-S\u00e3o Paulo, para se pagarem.<\/p>\n
Tamb\u00e9m em fevereiro de 2020, Piva informou que o investimento – de US$ 500 milh\u00f5es – seria feito pelo fundo privado da fam\u00edlia Al Maktoum, de xeques dos Emirados \u00c1rabes Unidos. A divulga\u00e7\u00e3o ocorreu ap\u00f3s uma miss\u00e3o empresarial a Dubai liderada pelo governador de S\u00e3o Paulo, Jo\u00e3o Doria, e da qual Piva participou.<\/p>\n
N\u00e3o houve, por\u00e9m, confirma\u00e7\u00e3o da inje\u00e7\u00e3o de capital na companhia. Questionada sobre o assunto, a Itapemirim afirmou que todos os contratos s\u00e3o confidenciais, o que a impossibilita de divulgar se h\u00e1 outros investidores no projeto.<\/p>\n
At\u00e9 janeiro, o grupo gastou R$ 15,3 milh\u00f5es na nova companhia. Desses, R$ 4,4 milh\u00f5es foram para o aluguel de aeronaves. A administradora judicial da Itapemirim, a EXM Partnes, afirmou, em relat\u00f3rio publicado em mar\u00e7o, que insistiu para que o grupo fornecesse detalhes sobre investimentos, contratos e gastos que o projeto tem demandado. Mas a empresa se recusou a dar informa\u00e7\u00f5es alegando sigilo de mercado.<\/p>\n
O promotor Nilton Belli Filho, da 5.\u00aa Promotoria de Fal\u00eancias do Minist\u00e9rio P\u00fablico de S\u00e3o Paulo, monitora o novo neg\u00f3cio. Desde meados de 2020, tamb\u00e9m vem pedindo informa\u00e7\u00f5es sobre as opera\u00e7\u00f5es da Itapemirim para levantar a a\u00e9rea e chegou a dizer, nos autos, que o an\u00fancio “n\u00e3o se coaduna” com o plano de recupera\u00e7\u00e3o aprovado pelos credores.<\/p>\n
Apesar dos questionamentos, o grupo avan\u00e7a no projeto. Segundo a assessoria de imprensa, contratou 400 funcion\u00e1rios. A empresa, por\u00e9m, ainda n\u00e3o tem data para come\u00e7ar a voar comercialmente e aguarda o processo de certifica\u00e7\u00e3o com a Anac. A companhia tamb\u00e9m encomendou outros nove avi\u00f5es A320-200. A idade m\u00e9dia da frota \u00e9 de 15 anos – a mais antiga do mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n
Administradora v\u00ea conflito de dados em recupera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n O processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial da Itapemirim apresenta uma s\u00e9rie de irregularidades, segundo o \u00faltimo relat\u00f3rio sobre as atividades da companhia feito pela administradora judicial, a EXM Partners. No documento referente a janeiro, a EXM afirmou, por exemplo, que h\u00e1 um “relevante atraso nas an\u00e1lises” de auditoria. O cronograma estabelecido para a entrega de documentos j\u00e1 foi descumprido mais de uma vez. “Restam pendentes de envio as demonstra\u00e7\u00f5es cont\u00e1beis (completas) referentes aos per\u00edodos de dezembro 2019 at\u00e9 janeiro 2021 (14 meses) \u00e0 administradora judicial”, diz o documento.<\/p>\n O relat\u00f3rio afirma ainda que existe uma discrep\u00e2ncia entre as informa\u00e7\u00f5es prestadas pela Itapemirim e as que constam no processo em rela\u00e7\u00e3o a uma parte do valor da d\u00edvida. Diz tamb\u00e9m que h\u00e1 “in\u00e9rcia, aus\u00eancia de coopera\u00e7\u00e3o e assertividade” da empresa “em se manifestar sobre t\u00e3o relevante tema”.<\/p>\n No documento, a EXM destaca ainda que, em 2020, o dono da Itapemirim, Sidnei Piva, recebeu R$ 3,1 milh\u00f5es da companhia. Questionado pela administradora judicial, o empres\u00e1rio informou que esse valor corresponde \u00e0 sua remunera\u00e7\u00e3o mensal, que, em mar\u00e7o de 2021, foi estabelecida em R$ 300 mil.<\/p>\n Em paralelo, esse imbr\u00f3glio tem sido atravessado por acusa\u00e7\u00f5es entre Piva e a fam\u00edlia Cola, fundadora da Itapemirim. Al\u00e9m de tentarem anular a venda da companhia, contestada por pend\u00eancias na assinatura de anexos do contrato, Camilo Cola e Camilo Cola Filho v\u00eam entrando com uma s\u00e9rie de representa\u00e7\u00f5es por falsidade ideol\u00f3gica contra o comprador. Eles sugerem a exist\u00eancia de pelo menos quatro CPFs distintos ligados a Piva. O caso est\u00e1 sob investiga\u00e7\u00e3o na 2\u00aa Delegacia de Pol\u00edcia de Barueri (SP). No in\u00edcio do ano, o Minist\u00e9rio P\u00fablico de S\u00e3o Paulo pediu que a Justi\u00e7a requisitasse informa\u00e7\u00f5es da Receita Federal sobre a emiss\u00e3o dos documentos.<\/p>\n Procurada, a Itapemirim afirmou que as quest\u00f5es apontadas pela administradora judicial est\u00e3o sendo solucionadas e frisou que os pagamentos previstos no plano de recupera\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo cumpridos.<\/p>\n Sobre o caso dos CPFs, a defesa de Piva classificou, nos autos, a representa\u00e7\u00e3o como “totalmente improcedente” e atribuiu o movimento a uma tentativa de “vingan\u00e7a” e “persegui\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n